天津市錯(cuò)峰返程的抵津場(chǎng)站直達(dá)包車啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)。通過(guò)返津人員的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸，有效降低返程客流運(yùn)輸?shù)姆酪唢L(fēng)險(xiǎn)，保障企業(yè)有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

18日上午，一輛搭載產(chǎn)業(yè)工人的大客車在天津站后廣場(chǎng)的通莎客運(yùn)站出發(fā)，開往天津經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)西區(qū)的企業(yè)公寓。像這樣的定制包車在當(dāng)天共組織了20輛，實(shí)現(xiàn)鐵路天津站、西站、南站、天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)到企業(yè)的封閉式返程運(yùn)輸。

同時(shí)，保障疫情期間返程客流的運(yùn)輸安全，天津市推出“直達(dá)定制包車系統(tǒng)平臺(tái)”。截止目前，已收到30家生產(chǎn)制造類企業(yè)的運(yùn)輸需求，利用智能化手段優(yōu)化員工返程運(yùn)輸方案，天津市道路運(yùn)輸管理局張家琨介紹，平臺(tái)提供的定制包車共有三種，跨省直達(dá)包直達(dá)定制包車，場(chǎng)站接駁式的直達(dá)定制包車，還有市內(nèi)通勤式直達(dá)定制包車。用工單位登錄交通運(yùn)輸委的官網(wǎng)，掃描二維碼填報(bào)，提供人員的詳細(xì)信息，市級(jí)的行業(yè)管理部門或者區(qū)級(jí)政府給開具的復(fù)工的證明，審核之后發(fā)出這種包車標(biāo)志牌。中途不停車，把乘客點(diǎn)到點(diǎn)門對(duì)門的送到需求單位指定的地點(diǎn)。做到運(yùn)行軌跡全程可追溯。

此外，“直達(dá)定制包車系統(tǒng)平臺(tái)”還將用于天津市工人返津、高校學(xué)生返程。通過(guò)多部門信息聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)春運(yùn)返程的客流總量調(diào)控和運(yùn)力保障，最大程度管控企業(yè)復(fù)工返津人員的防疫風(fēng)險(xiǎn)。(記者賈立梁)