阿斯頓·馬丁官方發(fā)布V12 Speedster車型預(yù)告圖。新車由阿斯頓·馬丁的Q定制部門打造，致敬DBR1賽車和成立百年時推出的CC100 Speedster概念車。據(jù)悉，新車將限量手工打造88臺，2020年年內(nèi)亮相。

從預(yù)告圖來看，該車清晰地展示了與CC100 Speedster概念車的淵源，二者從設(shè)計上有異曲同工之處。具體來看，新車采用品牌標(biāo)志性的修長車頭，看起來動感十足。與此同時，新車并未配備車頂與擋風(fēng)玻璃，并保持經(jīng)典的兩座布局。

『阿斯頓·馬丁DBR1』

根據(jù)官方透露的信息，該車是以1959年贏得勒芒大賽冠軍的賽車——DBR1為靈感打造，傳承品牌設(shè)計理念，以及定制車身。官方稱其將經(jīng)典的、以駕駛員為中心的跑車，與賽車運(yùn)動和航空技術(shù)結(jié)合在一起的，令人驚嘆的兩座發(fā)燒駕駛機(jī)器。

動力方面，新車將搭載5.2T雙渦輪增壓V12發(fā)動機(jī)，最大功率700馬力，峰值扭矩698牛·米。傳動系統(tǒng)部分，新車將匹配來自采埃孚提供的8速自動變速箱。新車將純手工打造88輛，每款車的價格預(yù)計至少為75萬英鎊(折合人民幣683.60萬元)，預(yù)計2020年年底亮相，2021年開始交付。

『阿斯頓·馬丁CC100(參數(shù)|詢價) Speedster概念車』

作為參考，我們可以回顧一下阿斯頓·馬丁CC100 Speedster概念車的設(shè)計。該車設(shè)計靈感來自經(jīng)典的DBR1賽車，采用了復(fù)古的賽車造型以及碳纖維的車身結(jié)構(gòu)，修長的車頭看上去動感十足，同時該車沒有設(shè)計前風(fēng)擋玻璃，車身上的100標(biāo)識是向阿斯頓·馬丁成立100周年獻(xiàn)禮。(張雪蓮)