近日，各家公司迎來了復工的日子。2月11日，鐘南山院士在接受采訪時提到，在疫情沒有得到控制之前，乘坐地鐵、公共交通工具，在密閉的車廂環境中，感染幾率倍增。無疑，有條件的員工開車出行，能夠有效降低新冠感染幾率。

據公安部數據顯示，2019年私家車(私人小微型載客汽車)持續快速增長，2019年首次突破2億輛，私家車保有量達到2.07億輛。而二手車近幾年來交易市場一直活躍，2019年中國機動車轉移登記業務量2574萬筆，其中汽車轉移登記業務量達2444萬輛，同比2018年增加了386萬筆，增長18個百分點，占機動車轉移登記業務總量的95%。

在線購車將互聯網的信息透明度和鏈接功能發揮到最大，促進了二手車的交易。以二手車在線車商優信為例，優信通過360度全景VR看車，視頻檢測，圖文數字報告等形式給消費者身臨其境的購車體驗。消費者在網上看好車后，付好定金，優信通過基于深耕多年的物流體系，最快3天將車輛從車源地運到用戶所在的城市，經過整備后交到消費者手里，這個過程中，優信已經為用戶辦好提檔落檔、過戶等手續，用戶只需要到最近的交付中心提車就好。后期的保養、保險、維修等服務，也可以在優信完成。可以說，優信的在線購車，給消費者提供了一站式完整在線購車體驗。

優信作為一家二手車在線購車車商，僅2019年交易量就超過了10萬輛，也就意味著有10萬消費者在沒有真車情況下，通過線上方式，買到了放心、性價比高、有充分售后服務的二手車，優信的全國購模式越來越受到消費者的認可。

有機構預測，新型冠狀病毒疫情在Q1對乘用車的需求會有短期沖擊，終端銷量同比將下降26%，主要是因為2019年Q1的基數較高，疫情導致居民收入和財富預期下降，導致汽車行業受到沖擊，但是疫情結束后，消費者依然會避免去4S店和二手車市場，同時因為人流限制，實體地方的團購促銷說動不好開展。而疫情下，盡量避免公共交通出行，私家車依然有需求市場，在線購車繼外賣、送貨到家業務之后也將成為一個新的剛性需求點。

更追求性價比的家庭，可直接選擇二手車，價格比新車便宜，通過優信二手車線上購買如同淘寶購物一樣坐等快遞回家，方便快捷不失為明智之選。

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據公安部數據顯示，2019年私家車(私人小微型載客汽車)持續快速增長，2019年首次突破2億輛，私家車保有量達到2.07億輛。而二手車近幾年來交易市場一直活躍，2019年中國機動車轉移登記業務量2574萬筆，其中汽車轉移登記業務量達2444萬輛，同比2018年增加了386萬筆，增長18個百分點，占機動車轉移登記業務總量的95%。

在線購車將互聯網的信息透明度和鏈接功能發揮到最大，促進了二手車的交易。以二手車在線車商優信為例，優信通過360度全景VR看車，視頻檢測，圖文數字報告等形式給消費者身臨其境的購車體驗。消費者在網上看好車后，付好定金，優信通過基于深耕多年的物流體系，最快3天將車輛從車源地運到用戶所在的城市，經過整備后交到消費者手里，這個過程中，優信已經為用戶辦好提檔落檔、過戶等手續，用戶只需要到最近的交付中心提車就好。后期的保養、保險、維修等服務，也可以在優信完成。可以說，優信的在線購車，給消費者提供了一站式完整在線購車體驗。

優信作為一家二手車在線購車車商，僅2019年交易量就超過了10萬輛，也就意味著有10萬消費者在沒有真車情況下，通過線上方式，買到了放心、性價比高、有充分售后服務的二手車，優信的全國購模式越來越受到消費者的認可。

有機構預測，新型冠狀病毒疫情在Q1對乘用車的需求會有短期沖擊，終端銷量同比將下降26%，主要是因為2019年Q1的基數較高，疫情導致居民收入和財富預期下降，導致汽車行業受到沖擊，但是疫情結束后，消費者依然會避免去4S店和二手車市場，同時因為人流限制，實體地方的團購促銷說動不好開展。而疫情下，盡量避免公共交通出行，私家車依然有需求市場，在線購車繼外賣、送貨到家業務之后也將成為一個新的剛性需求點。

更追求性價比的家庭，可直接選擇二手車，價格比新車便宜，通過優信二手車線上購買如同淘寶購物一樣坐等快遞回家，方便快捷不失為明智之選。