夜幕降臨，華燈初上。沿著南海區桂瀾北路一路南行，只見萬達廣場、iPARK花園城、宜家家居、千燈湖環宇城、萬科廣場等大型商業綜合體鱗次櫛比，流光溢彩、人流如織，構成一幅充滿活力的都市圖景。
這一圖景是佛山蓬勃消費市場的寫照。作為GDP過萬億、人口近千萬的都市，佛山國民經濟的重要一環即由消費構成。去年，佛山全市實現社會消費品零售總額3556.66億元，推動全市第三產業實現5139.04億元的增加值，為佛山全市GDP的增長貢獻了3.5個百分點。
面對疫情等因素，佛山近年來先后出臺多項促消費舉措，推動消費在挑戰中堅持前行。同時，佛山消費不斷培育出新的增長點，線上消費、新能源汽車消費等助力了全市社消零總額的回升。
來自佛山市統計局的數據顯示，今年1到2月，佛山實現社會消費品零售總額674.98億元，同比增長4.4%。過去兩年，佛山消費在挑戰中前行，朝著逐步向好態勢邁進。
時間倒流至2020年初，新冠疫情發生之初，佛山消費產業受沖擊最為明顯。2020年1到6月，佛山市社會消費品零售總額為1502.93億元，同比降幅達到17.7%。隨后，佛山消費產業開始回升，到當年底，全市社消零總額實現3289.09億元，同比降幅收窄至10.8%。
這一回升勢頭延續到了2021年。去年1到6月，佛山全市社消零總額實現1774.63億元，同比增長18.1%，甚至較2019年同期超出了22.02億元。
社消零總額快速反彈并實現“逆襲”的背后，部分歸功于佛山市推出的“消費券”、“國六”購車補貼等真金白銀的扶持。
以消費券為例，2020年4月，在為期一個月的“促銷費、惠民生”活動中，佛山通過市級財政共發行1億元市級消費券，最終拉動了超過6億元消費。
“當時就像全民活動那樣，我和朋友都調好鬧鐘搶消費券，手上的消費券一天不用都不踏實。”東頭禮佳燒肉第六代傳承人、大良詩意里私房菜出品總監何彩兒回憶說。
2020年和2021年，佛山還分別推出“國六”新車和新能源汽車購車補貼政策，消費者購買“國六”新車最高可獲3000元補貼，購買新能源汽車最高可獲2萬元補貼，推動汽車銷量回升。據佛山市汽車流通協會的統計，從2020年7月開始，佛山乘用車月度銷量同比增速開始回正，到11月時銷量同比增速更達21.15%。
但受疫情衍生的“芯片荒”影響，2021年全球多個車企減產甚至停產，讓剛開始復蘇的汽車消費再次受到沖擊。
“去年下半年，由于芯片缺乏，某日系豪華品牌每家4S店的車輛配額只有2020年的三成左右，有些進口車提車周期甚至長達1年。”佛山市汽車流通協會秘書長廖健華說。
面對疫情對線下經營的沖擊，線上業態首先成為各類商家引流促銷的法寶，相關商超、品牌專賣店、家居大賣場等紛紛開展直播賣貨、社交營銷、團購拼購等業務，以線下消費為主的傳統餐飲企業也開始向線上轉型，推出外賣、預制菜等。
擁有150年歷史的順德龍江譚禮佳燒臘檔就是典例。疫情以來，通過反復努力嘗試，這家老字號成功將燒臘產品通過快遞銷往全國多地，還聯合廣東懿嘉食品科技有限公司推出“禮佳秘制燒骨”預制菜，支持線上商城和線下商超購買。“當傳統渠道的銷售額出現負增長，我們必須尋找其他的發展渠道。”何彩兒說。
諸多商家共同努力下，線上新業態已成為全市消費市場的重要支撐。來自佛山市商務局的數據顯示，2021年，全市限額以上單位通過公共網絡實現商品零售增長28.0%，總量占全市限額以上單位商品零售的14.5%，拉動全市限額以上單位商品零售增長3.4個百分點。
不僅消費的方式與時俱進，消費的場景也在不斷擴容，突出表現為涵蓋餐飲、酒吧、休閑娛樂、KTV等業態的“夜經濟”，同樣成為佛山消費市場的新增長極。
美的商業廣東區域公司總經理祝世奇就是“夜經濟”的見證者之一。去年至今，他帶領團隊為旗下的美的悅然里先后引進了10余家主打夜間消費的門店，包括COMMUNE公社酒吧、音悅薈&Hello酒館、如軒海鮮砂鍋粥、竹漣燒肉、木屋燒烤、得月樓等。
“晚上一路走過去，門店都滿滿當當的，COMMUNE公社酒吧甚至出現了工作日半夜還在排隊的情形。”祝世奇說，“在夜經濟等業態的帶動下，我們今年為悅然里的總銷售額定下了增長25%目標。”
在大宗消費領域，新能源汽車浪潮的到來正為汽車消費注入新動能。佛山吉灃汽車銷售服務有限公司主營吉利汽車新能源品牌——幾何汽車銷售經理黃燕媚還記得，去年下半年開始，門店收到的線索量突然翻了幾番，從往日的每月100條左右驟增至每月300至400條。
“客流的增長，基本上與佛山新能源購車補貼政策出臺的時間吻合。”黃燕媚說，“去年下半年，我們店的銷量同比增長了70%—80%。”
根據佛山市商務局的統計，在新能源購車補貼等推動下，目前至少有10家品牌汽車企業在佛山市設立企業法人。
事實上，根據新車交強險購買數，2021年佛山全市新能源汽車銷量達到33711輛，同比大增357.53%。“佛山新能源購車補貼力度屬于目前國內最高的，引導了消費者到佛山購買和提車，培養形成消費依賴路徑，也讓佛山贏得了‘到佛山買車’的口碑。”佛山市商務局相關負責人表示。
展望未來，消費在國民經濟中的支柱作用有望得到進一步強化。在佛山市“十四五”規劃中，“消費”一詞被提及了74次，遠高于“十三五”規劃中的28次，“全面促進消費升級”首次被獨立列入規劃的第四章節，且明確提出，將用5年左右的時間基本建成“專業化、特色化、區域性消費中心城市”。
“作為以制造業為主導的城市，佛山市相關政府部門現在能夠同樣重視商業發展，首先就是非常好的信號。”祝世奇說。
何彩兒也認為，佛山提出的“打造區域消費中心”新目標，較好地為行業指明了方向。“佛山一直是‘吃’的靈魂輸出地，在政府打造的超級IP下，餐飲企業必須抓好出品質量和線上線下的服務質量，為地區貢獻消費信譽。”
圍繞打造區域消費中心的目標，“十四五”規劃提出了發力提振傳統消費、培育發展新型消費、繁榮發展夜間經濟、全面優化居民消費環境等舉措。由于大型商業綜合體集吃、喝、玩、樂、購于一體，如何更好增強商業綜合體對消費的驅動備受關注。
佛山中建廣場負責人曾超認為，在“體驗經濟”的背景下，大型商業綜合體應在滿足顧客購物需求的同時加入更多文化體驗、主題展覽，并融合醫療、娛樂、親子等業態，實現跨界混合，成為市民一站式生活場所。
映月湖環宇城策劃總監鄒易易則認為，購物中心可攜手新能源汽車品牌，開創網紅交車區、車主會員、汽車文化活動等消費場景新模式，實現商業場景融合互補，在城市消費擴容與汽車消費升級的同時助力新能源汽車的普及。
為此，曾超建議，相關部門可牽頭舉辦大型消費活動，將更多相關活動、賽事放在商業綜合體進行，以帶動更多人流和消費。鄒易易則認為，為有效地集聚引流消費人群，相關部門除開展更多精準促消費活動外，還可發放更多消費券。(記者:王謙)
