4月13日，北京市交通委發布了《關于互聯網租賃自行車行業2020年運營監管及2021年車輛投放規模的公示》，明確2021年中心城區互聯網租賃自行車總量控制在80萬輛以內。

結合年度總量規模和2020年互聯網租賃自行車運營服務質量信用考核結果，各運營企業向市交通委書面承諾了2021年度向中心城區投放車輛的規模上限，分別為：美團40萬輛、哈啰21萬輛、青桔19萬輛。同時，鼓勵上述運營企業進入中心城區以外的區域運營，由各相關區政府確定運營區域和車輛投放數量。

2020年，各互聯網租賃自行車運營企業向北京市互聯網租賃自行車行業監管與服務平臺報備車輛共84.4萬輛。隨著市政府大力推動道路慢行系統品質提升和各項鼓勵綠色出行的政策落地，互聯網租賃自行車騎行量持續攀升，全年累計騎行量6.9億人次，日均騎行量188.9萬人次，同比2019年增長13.4%。2020年9月25日騎行量達到435萬人次，為歷史最高值。

為支持、鼓勵企業運用現代信息技術手段規范承租人車輛停放秩序，市交通委組織、指導各區開展“電子圍欄”應用試點，截至2020年底，全市已完成31處“電子圍欄”停車區域建設,涵蓋中心城區(即城六區)、昌平區、大興區、通州區和經濟技術開發區的772個停放點。市自行車電動車行業協會會同各運營企業制定了北京市互聯網租賃自行車“入欄結算”獎懲規則，對共同引導承租人有序停放車輛的措施進行了規范。

2020年，根據市級巡查和各區、各街道移交的線索，市交通運輸綜合執法總隊針對互聯網租賃自行車運營數據接入不完整、未按要求投放車輛、未配置必要的管理維護人員等違規行為，及時約談相關運營企業，并對約談后逾期未整改到位的企業依法處以罰款。其中，共處罰青桔11次、處罰哈啰8次、處罰美團5次。

依據《北京市非機動車管理條例》第三條等相關規定，北京市不發展電動自行車租賃。市交通委、市網信辦、市市場監督管理局、市公安交管局、市消防救援總隊等部門和部分區政府，共同約談了考拉出行(北京)科技有限公司(考拉出行)、上海乾動新能源科技有限公司(筋斗云出行)、寧波小遛共享信息科技有限公司(小遛共享)、武漢小象創意科技有限公司(芒果電單車)、寧波喵走科技有限公司(喵走電單車)、北京蜜步科技有限公司(北京蜜蜂出行科技有限公司、北京騎士出行科技有限公司、北京風兔科技有限公司主要投資人和控股方)等多家違規在本市運營互聯網租賃電動自行車的企業，對涉嫌未按要求投放車輛、未能準確披露服務信息、未依法配合有關部門監督檢查等問題，提出限期整改要求，對北京蜜步科技有限公司等被約談后拒不整改的4家企業實施了5次行政處罰。各區累計清理違規運營的互聯網租賃電動自行車14215輛。(記者 陶鳳 王晨婷)