云上咸安報道 從事交通工作二十六年，他以“敢問路在何方”的勇氣與擔當，書寫了一名交通人的情懷；以“路在腳下”的執著與務實，譜寫了一曲勞動美的頌歌。他就是咸安區公路管理局養護中心橫溝管理站站長孟海清。
今年50歲的孟海清，在公路養護崗位上的9000多個日夜里，他的身影在路上、在橋上，猶如一塊普通的“鋪路石”，閃爍著樸實的光。自扛起鐵鏟成為咸安公路局養護工起，“一張床，一盞燈，一把鐵鏟四面塵”就成了孟海清工作和生活的真實寫照。
“當時年輕人都喜歡能坐辦公室的工作，誰愿意每天灰頭土臉的呢？”孟海清說，“我的父親就是一名公路人，我就是在公路邊上長大的。”因為父親的言傳身教，孟海清從小就和公路打“交道”，吃苦耐勞的性格也在他幼小的心靈中萌芽。高中畢業后，孟海清毫不猶豫地選擇當一名養護工，繼承了父親的事業。
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2004年，他被安排到養護中心機械隊，負責路面坑槽的修補工作。這是一份又苦又累的工作，瀝青料溫度高達160度，剛鋪好的路面溫度極高，熱浪裹著濃烈的刺鼻氣味，讓人無法呼吸。但孟海清卻沒有半句怨言，毅然而然地接下了這份苦差。
由于線路長，修補坑槽工作任務非常繁重。為了搶抓晴好天氣及時修補坑槽，孟海清帶領隊友們實行“5+2”“白加黑”的加班策略，放棄了大部分的休息日，一年下來累計加班兩個多月，修補坑槽6000多平方米，處治大面積路面病害20000多平方米，鋪就了一條條坦途。
有時在邊遠山區修補坑槽，為了節省中午吃飯來回奔波的時間，他的午餐經常就在路上解決，有時甚至以干糧充饑。中午實在熬不住時就靠在路邊的大樹旁打個盹。由于長期日曬雨淋、瀝青油煙熏烤，別人的工作服能穿兩三年，他的工作服一年不到頭，就褪了色，粘滿了瀝青，掛滿了窟窿。
盡管公路養護工作很苦，也很累，但提起這二十六年來的點點滴滴，孟海清的嘴角總會不自覺地上揚，這里面既有他不畏危險挑戰的勇氣擔當，也有數十年如一日的執著務實。
今年二月上旬的大暴雪，對公路養護人是極大的考驗。一天一夜的暴雪，導致國省干線公路旁多棵樹木倒塌，路面上厚厚積雪，行人寸步難行。2月8日凌晨5點，天還沒亮，孟海清就組織工人，扛著電鋸、打著手電，沖進狂風暴雪中清理倒伏的樹木。能用鏟車鏟起的就用鏟車，不能使用機械車輛的，就用手抬，用肩扛，每個人都拼盡全力，顧不得全身濕透，心里只有一個念頭，保障公路安全暢通。一直清理到中午，所有路段終于逐步恢復暢通，就連最嚴重的省道咸趙線也只用了不到一天的時間就搶通了。
就在大家準備松口氣歇一歇的時候，又接到求救信息：S208省道桂花鎮路段有一棵行道樹砸在了一輛大貨車頭上，車輛和人員受困。接到求救信息后，孟海清一行二話不說，拖著疲憊的身體立即趕往事發地點。
“記得當時的風雪打在臉上，眼睛都很難睜開，甚至一米外說話都聽不見，惡劣天氣下，燈光在大雪中若隱若現，能見度非常低，非常容易造成二次事故。”孟海清回憶道。
面對險情，孟海清沖鋒在前，在簡單了解現場情況后，果斷帶領大家開始清障，齊心協力把粗大的樹木一點點移到路邊，幫助車輛脫困。
“多虧了你們啊，這狂風暴雪的，原以為要被困一天，你們真是俺的救星。”脫困后的司機拉著孟海清的手一直不停地感謝。
“雖然渾身濕透、疲憊不堪，看著被困車輛能夠再次啟程，作為一名公路人，那一刻，感覺再苦再累也值了。”提起那場大雪，孟海清的眼里滿是堅定。
沒有豪言壯語，孟海清始終如一熱愛這份工作，以一顆赤誠的心堅守在公路養護一線，日復一日，年復一年，甘當小小“鋪路石”，把美好的青春年華獻給公路養護事業。
（融媒體記者：劉正杰 編輯：李洋 責編：聶國力）
