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出品 | 潮起網「于見專欄」

(資料圖)

近幾年，“輕越野”成為汽車圈愈發惹人關注的熱門話題。隨著年輕人越來越喜歡在閑暇之余“說走就走”，享受介于公路和土路之間的自駕游樂趣，這種離真正專業越野有距離、但是卻也能夠感受到越野趣味的輕越野生活方式帶動了輕越野車型的熱銷。

在這其中，哈弗大狗無疑是標桿。作為品類開創者，哈弗大狗也成為一眾覬覦輕越野市場的汽車玩家的追趕對象。

這不就在近日，奇瑞將目光瞄準了輕越野，推出一款全新的探索06車型，并且一上來就擺出“叫板”哈弗大狗的姿態。那么，第一次推出類似車型的奇瑞能否挑戰哈弗大狗的行業地位？奇瑞探索06又是否能打呢？

紙面實力：亮點與問題同在

8月20日，奇瑞召開了探索06的上市發布會，也將這款從今年四月就曝光的輕越野車型帶到了大眾面前。

根據公開信息顯示，探索06的長寬高分別為4538/1898/1680毫米，軸距為2672毫米，是一款緊湊型SUV，在尺寸上跟哈弗大狗屬于同梯次。

在動力方面，探索06搭載了1.6T GDI+7DCT鯤鵬動力，最大功率145KW，部分車型將會搭載四驅系統。此外，未來該款車型還會推出1.5T發動機+電動機的插電混動版，不過具體的動力參數還未對外透露。

相比于哈弗大狗11.99萬到16.79萬的售價，探索06的指導價為12.99萬到14.59萬元，二者基本上相差不遠。不過，后發布的探索06在紙面實力上明顯考慮到了對比哈弗大狗的一面，比如探索06入門款搭載了1.6T發動機，比哈弗大狗入門的1.5T發動機在動力表現上會好一些。

在外形上，探索06同樣走的是硬派越野風格，方正車頭中央的“CHERY”字母霸氣顯眼，搭配上進行了熏黑處理的矩形樣式格柵以及兩側燈組，整體顯現出了一股粗獷風格。

側面來看，隱藏門把手、懸浮式車頂、貫穿的尾燈以及后包圍體現了不錯的設計思路。

據悉，探索06一共提供了兩種樣式的外觀設計，粗獷版之外，另外一種版本相對來說風格更加城市化，當然這一版本相對輕越野車的定位來說稍微有些平庸。

內飾上，探索06看起來也給到了這個價位的誠意。簡潔內飾，橫向貫穿的空調出風口設計，中央14.8英寸懸浮式屏幕，大儀表盤，SONY音響、人臉識別以及HUD抬頭等功能，再加上8155芯片的搭載支持FOTA升級，體現出了國產車一如既往的高配置。

值得注意的是，探索06的問題也比較明顯。剛剛發布不久，網絡上就傳出了不少對于這款車型的意見。

比如，車內幾乎省去了物理按鍵，讓一些消費者質疑是不是保留一些實用功能會比較好；沒有配備副駕駛位安全拉手，“輕”有余越野不足；“外形太丑了”，很多人還是會對探索06的這種硬派設計風格不太滿意。

與競品比較來說，頂配14萬的探索06給到的是鯤鵬1.6T發動機+7DCT變速箱+近4.6米車身+前中后三把差速鎖+全速越野巡航，但同樣是14萬的價位，哈弗大狗能提供高功率2.0T發動機+9DCT變速箱+后橋差速鎖+越野低速巡航+近4.7米的車身，探索06看起來似乎也并沒有競爭對手能打。

此外，考慮到探索06的價格在奇瑞旗下與其他產品線重疊嚴重，且尺寸并不大，一些車主認為這個價格區間會和奇瑞自家產品產生競爭分流，從而影響銷量

面對種種質疑，探索06還有待市場考驗，考慮到這款車型才剛剛發布，他還需要一些時間來證明自己。

高調背后，挑戰重重

憑借著不錯的舒適性、通過性及多用途、大尺寸等優勢，SUV車型早已成為都市用戶追求“詩和遠方”的必備利器。而面對很多人都會向往的輕度越野需求，輕越野這一細分車型自然成為香餑餑。

對于奇瑞來說，他正是看到了這樣的一種市場需求，才推出了旗下第一款輕越野入門級產品探索06。

不過，整體看，雖然借助奇瑞的賦能，探索06在動力、節能、細節配置等方面都有著不錯的表現，但考慮到他還是輕越野市場里的“新手”，還是有很多人對該款車型提出了自己的質疑。

特別是當探索06對標起哈弗大狗、定價也在競品的區間時，他還在上市預熱階段就被指“雷聲大雨點小”，“是樣子貨”，大家都在觀望探索06到底值不值這個價。

如今，隨著車型正式發布，相關質疑仍然存在，特別是在探索06略顯高調地“仰望‘極光’，左顧‘大狗’”宣傳攻勢下。

說到底，經過多年的國產車配置洗禮，大家除了關注車輛定價之下給出的亮眼配置，還更關注“內功”。

要知道，哈弗大狗目前已經積累起了三十萬用戶基礎，更是定義了國內輕越野車型的標準，此時探索06上來就想要超越競品的姿態除了吸引眼球之外，也會給他帶來更多審視。

一旦被用戶發現探索06的整體表現并不如競品的話，那么探索06可能會遭受營銷反噬。

作為輕越野品類的開創者，哈弗大狗擁有著自己的思考和沉淀，也在一定程度上收獲了消費者的認同。而探索06目前欠缺的就是沉淀，他似乎只是競爭對手的跟隨者，想要在競爭激烈的市場中突出重圍的話必定挑戰重重。

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