南京鐵道職業技術學院一直秉承“走合作發展之路，與中國鐵路同行”的辦學理念，積極與中國鐵路上海局集團有限公司、南京地鐵集團有限公司等企業開展合作，搭建發展平臺，創新辦學機制，拓展辦學形式，通過共同建設高水平專業、共同開展人才培養、打造混編師資團隊、招生招工一體化、共建實驗實訓平臺、開展黨建共建，構筑“資源整合、優勢互補、開放共享、互利共贏”的命運共同體。

搭建校企融合平臺

學校聯合中國鐵路上海局集團公司、浙江軌道交通集團等軌道交通企業、軌道交通職業院校，組建了中國軌道交通應用技術人才培養聯盟。2010年，學校與南京地鐵集團有限公司成立國內首家地鐵學院，建立了“管理一體化、育人一體化、資源一體化、文化一體化”的運行機制，成為城軌交通行業校企融合發展的示范。2020年，在地鐵學院成立十周年之際，學校連同南京地鐵與蘇州、無錫、常州、徐州、南通等省內地鐵公司共同簽署了《城市軌道交通產教融合戰略合作協議》，為地鐵學院發展提供了平臺支持。各二級學院根據專業建設情況成立特色產業學院，完善校企雙元育人機制，為校企共同開展實驗實訓基地建設、培訓、科研提供有力支撐。

創新人才培養模式

學校與中國鐵路上海局、南昌局、濟南局、蘭州局、廣州局等集團公司共同開展“2+1”訂單人才培養;積極探索與大型國有企業“雙主體”協同育人的現代學徒制模式，學校作為國家教育部門現代學徒制第三批試點單位順利通過驗收。依托“地鐵學院”一體化育人平臺，學校與南京地鐵聯合開展現代學徒制人才培養，實行招生招工一體化，企業全程參與學校招生面試，共同制定人才培養方案，共同實施工學交替教學，共同開展考核評價，實現了“雙主體管理、雙基地育人、雙身份學習、雙導師指導、雙證書考核”的“五雙”育人機制。學校還與蘇州、無錫、常州、合肥、福州、杭州等省內外地鐵公司開展訂單式培養，不斷優化人才培養模式，滿足企業對人才的需求。

建設一流實訓基地

學校與上海鐵路局、中國通號集團、中鐵電氣化局等單位共同建設高鐵教學站場。校內建有兩個全真車站、雙線電氣化線路及全真設備、全真運行、連接鐵路正線“兩站一區間”的綜合實訓基地，滿足了鐵路各職業工種協同訓練、綜合實訓的要求。學校還與南京地鐵共建地鐵11號線“南京鐵道學院站”，并將普通車站變更為帶雙停車配線的設備集中站，同時增大車控、通信、信號、機電、會議等用房使用面積約273平方米，有效滿足教學和培訓需要。該車站建成后，將成為世界首例集教學、運營、實訓與培訓功能于一體的地鐵綜合車站。學校與南京地鐵共同開展江蘇省地鐵綜合實訓基地建設，建成了車站綜合實訓系統、地鐵控制中心OCC、地鐵接觸網和牽引混合變電所實訓系統等八大高度集成、仿真運行的系統，滿足地鐵各崗位理論學習與技能培養需要。

開發綜合實訓資源

學校堅持實訓基地建設與實訓資源開發同步的原則，積極開發對應崗位技能要求、融入職業標準的綜合實訓資源，構建起專業群通用技能訓練—專項技能訓練—綜合能力訓練的實踐教學體系。學校與南京地鐵集團有限公司整合雙方優勢資源，共同開展南京地鐵職業技能鑒定體系的開發工作，涵蓋了地鐵關鍵崗位16個職業(工種)從初級工到高級技師5個等級的職業技能鑒定內容，包括崗位職業標準、鑒定要素細目表、題庫、培訓教材與培訓規范，填補了行業空白，有力提升了校企雙方在各自領域的綜合影響力。南京地鐵還與學校聯合申報了第四批職業教育培訓評價組織和職業技能等級證書試點，即“1+X”證書制度試點，成功獲批“城市軌道交通接觸網維護”“城市軌道交通通信設備維護”以及“城市軌道交通線路維護”3個項目。

開展黨建結對共建

校企在人才培養、技術研發、培訓服務基礎上，積極開展黨建結對共建活動。運輸管理學院黨總支、鐵道運輸系教工黨支部分別與南京地鐵運營分公司黨委、客運分公司4號線黨支部開展兩級黨組織共建工作。依托黨建共建平臺，校企通過校內校外互動課堂和車站志愿服務活動，促進專業交流，推進深度融合、資源共享，在現代學徒制人才培養、教材合作開發、科研項目協同攻關、校企“混編”師資培養、社會服務等方面碩果累累。

開展企業員工培訓

學校利用實驗實訓平臺優勢，整合校企資源，積極開展各類培訓。學校與中國鐵路上海局集團有限公司共建技師培訓基地，承擔中國鐵路總公司高層次關鍵崗位培訓。學校還與南京地鐵一起開拓培訓市場，開發培訓資源，發揮校企人力資源優勢組建校企混編團隊，開展省內外地鐵公司員工培訓，實現培訓工作責任共擔、利益共享，擴大了校企雙方社會影響力。(記者 梁永亮)