大盤分析
(資料圖)
連續高位弱勢震蕩了四天，很難受對不對，這個K線組合本身就反映出最近的大盤是個什么情況。但如果你再問我一次的話，我還是選擇繼續參與，無非是怎么做的問題，因為原因只有一個：指數并未跌出上升通道，而這就是指數的走勢對于我的意義，否則空談指數有什么意思呢對不對。
資金流向
兩市成交額10513億，縮量回調，還縮的比較厲害，昨天跟大家說了一個原理：前天的跌是強的表現，昨天的漲反而沒那么強的感覺，今天的走勢是可以從昨天和前天找到一些答案的。
資金風格方面，無論是大票還是小票，整體來說是繼續退潮的跡象，暫時如此，并且也會伴隨著反包，這里無論大還是小，應該是要先看指數的臉色的，當然還有個事情不要忘記，中通客車什么時候復牌。
板塊熱點：熱點一多，錢就不夠用
昨天怎么說來著，不怕行情好就怕熱點多，因為你要明白最近的熱點為什么會這么多，從房地產到旅游到白酒再到今天的豬肉，一切似曾相識對不對，因為市場懵逼了呀，因為汽車不行了呀，雖然還沒有完全死，雖然也有反包，但這個位置大家已經虛了而實際來說也確實是走弱了。
所以你要明白當前熱點板塊每天漲跌的原因，在我看來是被動上漲而非主線行為，現在也不要談什么主線了，就是暫時很混亂的局面，沒什么持續性的，這種情況也不是第一次出現。
后市展望
1、何止是股市，世間事物發展的強弱變化都需要一個過程，無論是從弱到強到加速高潮還是說反過來，所以有個常說的詞叫“物極必反”，短期的冰點意味著短期的機會，短期的高潮意味著短期的風險。
所以從汽車短期見頂的時候我就提醒不要再碰了，之前賺了那么多次的汽車，賺到汽車出現第一個大陰線為止，這個時候不要說對于汽車要小心，對于整個大盤都是要小心的。因為就算沒有一下子出現暴跌，實際上也幾乎不可能立刻暴跌，經過了這么長時間的黃金時期，場內的大部分資金是舍不得離場的，趕都趕不走。
2、不離場能干嘛呢，這種階段，常有的現象會有兩種，一種是超跌反彈的輪動，譬如前天的房地產，昨天的白酒，還有這幾日的旅游，但我已經說過，不要指望什么持續性更不要現在就想著下一個主線，現在是一個被動炒作不斷試錯的階段。
而另一個現象就是反包，譬如今天的汽車和光伏，譬如今天的長安汽車好了。單純的從技術的角度來看的話，這些都是市場走弱的信號，天氣已經轉陰，不可視而不見。不是說一定會下雨，但前些日子每天都有的陽光已經消失不見了。我說的這些，很看多看空有關嗎？瞎蒙有什么意思，我們還是要依據已經發生的事實做一個基本的判斷和一個基本的準備。
