打造互聯互通、便捷順暢、經濟高效、綠色集約、智能先進、保障有力的綜合貨運樞紐體系，增強互聯互通和網絡韌性，有力支撐產業鏈供應鏈穩定，更好促進經濟高質量發展。用3年左右時間擇優支持30個左右城市實施國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈。這是交通運輸部和財政部近日聯合印發的《關于支持國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈的通知》(以下簡稱《通知》)提出的目標。
《通知》在支持事項中提出，推進基礎設施及裝備硬聯通、規則標準及服務軟聯通、運營機制一體化。支持樞紐及集疏運體系項目改擴建和相關設施裝備購置;支持多式聯運信息平臺建設、多式聯運服務模式和服務產品創新、相關標準規范制定和應用;支持企業間、區域間合作，創新投融資模式。
《通知》在資金方面提出，采取獎補結合的方式予以支持，原則上每個城市獎補資金不超過15億元，城市群獎補資金不超過30億元。第一年每個城市補助5億元、城市群補助10億元，后續年度獎勵資金根據績效評價結果安排。
根據《通知》，國家綜合立體交通網主軸上覆蓋京津冀、長三角、珠三角、成渝、長江經濟帶、粵港澳等國家重大戰略區域的樞紐優先;大陸橋走廊、西部陸海走廊等涉及西部地區走廊、沿邊通道上的樞紐優先;以城市群形式申報的優先。(記者杜鑫)
