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市場最大也是最本質的問題還是缺少流動性，所以昨天各個題材互相拉踩搶錢，最后只能快速輪動；就算藍籌權重給力，指數依然上攻乏力。流動性或者說資金是這個市場的根本。是資金推動股價，而非景氣度、業績或者邏輯。
現在的市場某種程度上和目前的樓市很像。刺激和鼓勵買房的政策很多，但除了剛需的人之外，大多無動于衷。如果內心里認為房價還能跌，那么但凡能多觀望那就多觀望。所以信心有時候真的是漲出來的。當前行情實在沒啥可講的，就簡單列舉幾點，供各位參考：
一個是超跌調整后的新能源汽車，包括鋰電和整車在內。其中鋰電似乎是一天一個領頭羊，比如說上周五的融捷股份，昨天的西藏礦業。按昨天融捷股份的走勢來看，溢價不錯。所以參與方式大可以半路+板上確認，吃第二天溢價即可。
整車這兩天走出了個安凱客車。方新俠1.5-2億籌碼鎖倉，這種買盤和龍虎榜放在一兩個月前，隔日大概率會加速，但放到此時此刻，盤之感不太確定市場敢不敢接，接不接得住。有關注函，理論上不會開太高。如果連板形成題材共振，可以關注汽車零部件小票。
另一個是大消費的高低切換。包括但不限于白酒、養殖、食品加工等，反正超跌低價小盤就是王道，圖形好就能蹲。不過小盤，我就不具體點了，關注黑芝麻之后的走勢吧，這里理應有一個反抽漲停，但不一定是今天。
還有一個就是C919大飛機的消息。雖然昨天中午開盤后市場給的反饋不怎么熱烈，但也有指數回落+午后缺?流?動?性?的原因。從中航系的核心大票中航沈飛來看，其實走得很強。
對于國產大飛機，盤之感認為是有想象力的，今天結合趨勢大票的反饋，短線身位看潤貝航科和通達動力這樣的首板個股，首板就去關注煉石航空、洪都航空、廣聯航空這些航空就好。
