1比亞迪劍指印度市場(chǎng)！推出首款電動(dòng)SUV
(資料圖片)
ATTO 3是比亞迪乘用車出海的首款車型，目前已經(jīng)在澳大利亞、新加坡、泰國(guó)等多個(gè)國(guó)家及地區(qū)上市。
比亞迪出海迎來(lái)最新進(jìn)展。
媒體周二報(bào)道稱，比亞迪將于明日在印度推出首款電動(dòng)SUV——ATTO 3車型，也是該公司將在印度市場(chǎng)推出的首款乘用車。
ATTO 3車型，即比亞迪元PLUS，是比亞迪乘用車出海的首款車型，截至目前，已經(jīng)在澳大利亞、新加坡、泰國(guó)等多個(gè)國(guó)家及地區(qū)上市。
9月中旬，比亞迪印度電動(dòng)乘用車業(yè)務(wù)高級(jí)副總裁Sanjay Gopalakrishnan宣布，比亞迪計(jì)劃進(jìn)入印度電動(dòng)汽車市場(chǎng)，其印度官方賬號(hào)同步發(fā)布了一張首發(fā)車型為元PLUS的宣傳圖。當(dāng)時(shí)媒體報(bào)道稱，元PLUS定價(jià)在250萬(wàn)印度盧比左右，折合人民幣大約是21.5萬(wàn)元。
媒體還稱，比亞迪將在位于印度南部的工廠組裝ATTO 3，年產(chǎn)能高達(dá)10000輛。
比亞迪于2007年進(jìn)入印度市場(chǎng)，在南部城市金奈附近的工廠為手機(jī)制造商生產(chǎn)電池和零部件。2013年，比亞迪開始與印度一家當(dāng)?shù)仄髽I(yè)生產(chǎn)公交車，并于2021年推出e6電動(dòng)汽車，用于當(dāng)?shù)氐某鲎廛囀袌?chǎng)。
對(duì)于加快出海步伐的比亞迪而言，印度市場(chǎng)的戰(zhàn)略地位十分重要。
印度作為全球第四大汽車市場(chǎng)，2021年的表現(xiàn)非常搶眼，銷量同比上升27%至308萬(wàn)輛。有分析師預(yù)測(cè)，到2025年，印度將超過日本，成為僅次于中國(guó)和美國(guó)的全球第三大汽車市場(chǎng)。
近年來(lái)，國(guó)際車企紛紛加快在印度市場(chǎng)的擴(kuò)張，尤其在電動(dòng)汽車領(lǐng)域分得一杯羹。鈴木與豐田此前宣布計(jì)劃在2025年前在印度推出純電動(dòng)汽車，現(xiàn)代汽車曾表示，到2028年，在印度市場(chǎng)要推出6款電動(dòng)汽車，奔馳表示要在印度生產(chǎn)EQS系列汽車。
另外，在比亞迪大步跑進(jìn)印度市場(chǎng)之際，該公司的電動(dòng)汽車銷售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋了歐洲、南美、東南亞的多個(gè)國(guó)家。
今年早些時(shí)候，比亞迪宣布將從2023年開始在日本銷售電動(dòng)乘用車，并計(jì)劃在泰國(guó)建立一個(gè)工廠，年產(chǎn)能高達(dá)15萬(wàn)輛，從2024年開始生產(chǎn)。包括最新的泰國(guó)工廠在內(nèi)，比亞迪計(jì)劃在美國(guó)、巴西和印度共建立30個(gè)工廠。(華爾街見聞卜淑情)
關(guān)鍵詞： 電動(dòng)汽車 多個(gè)國(guó)家 汽車市場(chǎng)
