專家預判，距離物流快遞全面恢復，根據(jù)當前的情況大概需要一周的時間。

近期，快遞物流發(fā)貨難問題受到廣泛關注。國家郵政局數(shù)據(jù)顯示，隨著多地疫情防控政策調(diào)整，全國范圍內(nèi)快遞日均業(yè)務量逐步上升。

12月6日，順豐、圓通、申通、韻達等多家快遞公司股價上漲，截至12月6日收盤，上述公司股價分別上漲3.5%、4.62%、1.91%、3.22%。

(資料圖片僅供參考)

快遞日均業(yè)務量連續(xù)上漲

12月5日，國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，11月27日以來，全國快遞日均業(yè)務量連續(xù)穩(wěn)步上漲，特別是12月2日至4日，連續(xù)三天日均超3億件。

國家郵政局表示，得益于國內(nèi)疫情防控形勢總體向好，多地優(yōu)化疫情防控措施，部分快遞網(wǎng)點從此前暫停運營、快件積壓，到迅速反彈、復蘇提速。

具體到各地區(qū)，根據(jù)國家郵政局統(tǒng)計，在新疆烏魯木齊，郵政、順豐、京東、德邦、韻達、極兔、菜鳥等企業(yè)的省級分撥中心已正常運轉(zhuǎn)，加班加點處理分撥中心滾存郵件快件，超271處快遞網(wǎng)點恢復運營，日均投遞郵件快件超8萬件。

在內(nèi)蒙古呼和浩特，9個省級郵政快遞分撥中心全部恢復運行，超245個郵政快遞網(wǎng)點恢復營業(yè)，超3300余名郵政快遞從業(yè)人員陸續(xù)返崗，將積壓的160余萬件快件處理完畢。而在西藏拉薩、廣東廣州、河南鄭州、重慶、北京等地，除部分未解封高風險區(qū)域仍無法派送快件外，主要品牌寄遞企業(yè)的營業(yè)網(wǎng)點已陸續(xù)恢復正常運轉(zhuǎn)，運力正在逐步恢復。

值得注意的是，寄遞企業(yè)也積極加大基礎能力建設。例如菜鳥近日升級了物流保障措施，在全國50城設立專屬臨時分倉場地，滿足更多商家分倉需求，一旦某區(qū)域倉因疫情等原因發(fā)貨受限，其他地區(qū)分倉可以為商家發(fā)貨提供兜底保障。在大數(shù)據(jù)指導下，商家最快3天即可入倉。通過菜鳥提供的全國多倉發(fā)貨、及時切倉發(fā)貨等措施，入倉商家可以快速發(fā)貨履約。

此外，第一財經(jīng)了解到，總投資近7億元的申通(孝感)智慧物流電商產(chǎn)業(yè)園計劃將于2022年年底投產(chǎn)運行，這也是申通在鄂最大的快遞分揀轉(zhuǎn)運中心，承接申通武漢東西湖分揀轉(zhuǎn)運中心業(yè)務，成為申通全國快遞物流網(wǎng)的華中樞紐。

國家郵政局表示，當前，快遞業(yè)仍處在旺季，在即將到來的“雙12”和年貨節(jié)等促銷活動的推動下，快遞業(yè)務量有望持續(xù)增長。

部分地區(qū)商家仍感發(fā)貨吃力

相較于行業(yè)大盤向好，也有部分商家表示，近期發(fā)貨依然存在困難。

一位溫州的玩具商家對第一財經(jīng)記者表示，目前店內(nèi)的發(fā)貨成功率大約在40%左右，“有些地區(qū)無法發(fā)貨，有些地區(qū)發(fā)貨后因為管控被退回。”

他表示，相較于發(fā)不出貨更擔心貨物被退回，發(fā)貨后被退回的損失更大。上述商家表示，目前發(fā)貨以順豐，中通為主，發(fā)貨成本為30至40元。對于快遞發(fā)貨的后續(xù)情況，他表示“看后期政策調(diào)整，不然年底旺季會泡湯。”

另一位倉庫在上海的化妝品商家對第一財經(jīng)記者表示，與上周相比本周快遞發(fā)貨情況有所好轉(zhuǎn)，目前能發(fā)貨的地區(qū)比上周多了10%。

還有一位在北京的生鮮商家對第一財經(jīng)記者表示，近期無法用順豐發(fā)速凍食品，他從快遞網(wǎng)點處了解到還有多個網(wǎng)點暫停營業(yè)。

第一財經(jīng)記者查詢順豐官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，順豐顯示北京地區(qū)生鮮件收派都有限制。目前順豐全網(wǎng)暫停寄全品類生鮮至北京市，涉冷的冷藏、冷凍商品(大閘蟹除外)快件部分網(wǎng)點依然暫停收派。

也有快遞行業(yè)從業(yè)人士對第一財經(jīng)記者表示，雖然部分地區(qū)網(wǎng)點已經(jīng)恢復運營，但考慮此前積壓的貨物，還需要一段時間才能正常運營。

對于商家提到的發(fā)貨不順暢，快遞物流專家趙小敏對第一財經(jīng)記者表示，目前，因各地快遞管控政策并不統(tǒng)一，出現(xiàn)了一些問題。對于快遞公司而言，會考慮履約能力暫停部分業(yè)務避免投訴。整體看，隨著全國各地在疫情管控上逐步調(diào)整，未來一階段的快遞業(yè)務數(shù)據(jù)量會逐步上升。距離物流快遞全面恢復，根據(jù)當前情況預判大概需要一周的時間。

“整體看，包郵區(qū)的城市近兩天正在加速恢復，預計珠三角、長三角地區(qū)的快遞物流會率先恢復，中西部區(qū)域相對恢復會慢一點。”趙小敏說。

從資本市場的表現(xiàn)看，快遞物流股已經(jīng)開始反彈，呈現(xiàn)龍頭公司領漲，中小公司跟漲的局面，此外供應鏈及流通類公司漲幅更大，說明快遞物流及流通業(yè)將加速恢復。

此外，對于快遞公司而言，目前已經(jīng)進入了沖刺業(yè)績的關鍵時間。未來20天的時間內(nèi)快遞公司在恢復的情況下會加速沖刺，為明年奠定一個好的基礎。隨著雙12的到來，以及商家恢復和用戶消費增加，快遞公司有機會沖擊年底業(yè)績。

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