隨著旅游市場的逐漸復蘇，“盲盒經濟”也猶如春風一樣在回暖的市場中刮起。近日，同程旅行宣布，將于4月22日10點啟動新一輪的“機票目的地盲盒”活動。據悉，新一輪的“機票盲盒”活動將針對五一出行場景全面升級。事實上，就在此前同程旅行試水的“機票盲盒”活動中，更是一度吸引了超過2000萬用戶搶購，并一度導致同程旅行APP服務器被擠爆，場面火爆。究竟是何原因讓“機票盲盒”備受青睞?在如今“萬物皆可盲盒”的時代下，“機票盲盒”的到底能夠旅游業帶來什么?企業又有著怎么樣的算盤呢?

人氣爆棚

超2000萬用戶參與

4月9日，同程旅行宣布，將于4月22日10點啟動新一輪的“機票目的地盲盒”活動。新一輪的“機票盲盒”活動將針對五一出行場景全面升級。據了解，此次開啟的“機票目的地盲盒”活動，售價仍然為98元，且不滿意可以全額退款。同時，同程旅行對返場的機票盲盒活動進行了全新升級，一方面延長了發售時間，同時還增加了用戶購買盲盒的機會。

據介紹，活動時間從4月22日持續至4月26日，在新一期的活動中，每個用戶可以分別在同程旅行小程序和APP兩個平臺各抽取一個盲盒。活動還將增加多個搶購場次，讓用戶可以根據自己的時間安排，選擇錯峰搶購。

同程旅行機票產品負責人張超表示，其實，近年來，不少盲盒產品都受到歡迎，主要是因為“拆”盲盒比較符合當下年輕人喜歡刺激、嘗鮮和自由的生活態度。我們在設計這個產品時考慮到除了出行目的地的隨機選擇外，還特別加入了時間的因素，用未來3到30天之內的機票放大了隨機和不確定性，也滿足了用戶的好奇心理。

“盲盒機票”活動一經推出，就受到市場上廣泛關注，甚至還一度登上了熱搜。其實，早在此前的4月3日，同程旅行APP就發起了名為“機票目的地盲盒”的旅游營銷活動，活動吸引了超過2000萬用戶搶購，曾一度導致同程旅行APP服務器被擠爆。張超還介紹到，活動火爆的一個重要原因是價格便宜，98元(包含機建燃油稅)就能購買一張機票，也讓消費者覺得可以物超所值，還大大降低了用戶參與的心理負擔。同時，公司發起的首輪機票盲盒活動設置原則是單價在1000元以內的國內單程機票，且始發目的地覆蓋了全國大部分的城市。“目前我們看到的航線當中有廣州飛長沙，成都飛西安，鄭州飛青島，在出發地的層面看廣州的游客會更多一些，目的地除了長沙、青島、西安以外，像上海、廈門、北京、重慶也會比較多。”張超還談到。

“最重要的一點是，如果用戶對于抽到的‘盲盒機票’出行目的地、時間不滿意或者不符合預期，還可以全額退款。”張超進一步表示。游客王女士表示，在同程旅行頁面上提示，退款時間顯示為3到5天，不過實際上，大部分用戶在退款時幾乎都是在一分鐘之內收到退款的。這一點倒不用擔心。”

意欲幾何

背后的營銷大戲

“滿足好奇心”“低價機票物超所值”“不滿意就退款”，帶著這樣標簽的“盲盒機票”一經推出確實讓不少消費者懷著試試手氣的想法參與。游客張先生就坦言，“98元的價格還包含機建燃油稅確實不高，現在即便最普通的一張機票也值好幾百元。其實可以抱著試試看的心理，如果不滿意就退款嘛。”雖然也有一些用戶對于抽到的產品不滿意而選擇退款，不過這并不影響消費者參與的熱度。那么，同程旅行推出“機票盲盒”到底要打什么牌?

在張超看來，同程旅行在設計這個產品的時候主要有兩個維度的考慮，第一，落實同程旅行今年的公司戰略——品牌年輕化，通過年輕群體、Z時代的人群去建立鏈接，設計出符合這群人心理的一個產品。第二，希望刺激更多的用戶的出行需求，從而帶動整個旅游行業的復蘇。

張超表示，其實鎖定機票的用戶群體跟來參與活動的用戶群體之間的差異并不是很明顯，主要還是以18到30歲的年輕人為主，其中18到24歲的用戶占比就已經超過了50%。此外，我們在設計這個產品的時候也是圍繞著用戶出行的需求展開的，尤其是這種出行需求比較旺盛的節假日，清明節以及之后的“五一”假期，當然我們也希望在每一期的活動當中都能有一個玩法上的升級，從而吸引我們的用戶。

對于此次“盲盒機票”營銷活動，同程旅行也投入了不少補貼。張超坦言，“在一期的活動當中，同程旅行直接為用戶進行購買的機票，也就是說除了用戶付的98元，其余的票面價格都是由同程旅行來補貼的。”據了解，在“盲盒機票”活動中，很多目的地機票都在幾百元，而同程旅行投入補貼就是要帶動更多的人去出游。“我們作為國內龍頭旅行企業，有責任去帶動整個國內的旅行消費，從而幫助更多的旅行目的地經濟復蘇。”張超表示，而在未來的活動的安排上面我們還希望活動能夠做到常態化的運行，比如說針對不同的節假日，推出類似的產品，或者說有更多的合作伙伴加入進來。最終加速旅游行業的復蘇。