春節期間，在江西南昌西湖區的一家汽車銷售服務店，暢銷車、特價車等促銷廣告十分顯眼。

4S店銷售人員張富華：進店有3000塊錢大禮包，包括車子的保養、貼膜、打蠟等，貸款方面我們現在有長達兩年的免息政策。

很多消費者利用假期來挑選心儀的車輛。

消費者肖女士：忙了一年，再加上年終獎，就想購置一輛新車，新年新氣象。

目前，我國汽車產銷形勢延續總體較好勢頭。中國汽車工業協會最新數據顯示，今年1月，我國汽車產銷量分別達到238.8萬輛和250.3萬輛，與去年同期相比分別增長34.6%和29.5%，實現了2021年車市的“開門紅”。

不過，數據顯示生產環比降幅較快，反映出汽車芯片供應不足影響到企業的生產節奏。對此，全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹分析認為，汽車芯片短缺是世界性的基礎供給問題，預計在今年的七、八月份之后，芯片短缺問題會得到有效改善。

崔東樹：各個廠家都在積極應對這個事情，調整自己的一些渠道結構和供應商的結構去穩定生產。

2020年我國汽車銷量繼續蟬聯全球第一。展望2021年，中國汽車工業協會認為，這一年我國汽車行業將實現恢復性正增長，汽車銷量有望超過2600萬輛，同比增長4%，其中，新能源汽車有望達到180萬輛，同比增長40%。崔東樹認為，今年汽車消費需求將加快恢復。

崔東樹：二季度之后，車市會進入一個相對平穩增長的過程，今年下半年，我們認為還是平穩的小幅增長的狀態。今年車市我們認為是呈現前高后穩的增長態勢。