探路商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，自動(dòng)駕駛進(jìn)入下半場(chǎng)

無(wú)人駕駛“出租車”亦莊免費(fèi)試乘

無(wú)人駕駛“出租車”正在加速駛向商業(yè)運(yùn)營(yíng)。北京經(jīng)開區(qū)近日透露，亦莊新城的無(wú)人駕駛“出租車”擴(kuò)大出行服務(wù)范圍，經(jīng)開區(qū)內(nèi)企業(yè)小馬智行在亦莊新城的150平方公里核心服務(wù)區(qū)內(nèi)提供更長(zhǎng)時(shí)間、更全場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。同時(shí)，亦莊新城作為全球首個(gè)高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)和全國(guó)首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)，也將啟動(dòng)無(wú)人駕駛“出租車”商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

這次上路的是小馬智行Robotaxi服務(wù)車隊(duì)。2017年，小馬智行國(guó)內(nèi)第一家研發(fā)中心在北京經(jīng)開區(qū)成立;2018年6月，小馬智行作為首家初創(chuàng)企業(yè)，取得北京市T3級(jí)別的自動(dòng)駕駛牌照;2020年5月，小馬智行同樣成為首家獲得北京載人測(cè)試牌照的公司。

今年4月，本市設(shè)立全國(guó)首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)，主要覆蓋亦莊新城225平方公里規(guī)劃范圍及大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)。根據(jù)總體實(shí)施方案，本市鼓勵(lì)經(jīng)過(guò)充分驗(yàn)證的智能網(wǎng)聯(lián)汽車在政策先行區(qū)率先開展試運(yùn)行及商業(yè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)。

同一時(shí)間，北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)頒出首批30張自動(dòng)駕駛牌照，獲準(zhǔn)在包括亦莊新城225平方公里規(guī)劃范圍，以及大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)、京臺(tái)高速、京津高速等6條總長(zhǎng)143公里高速、快速路段開展道路測(cè)試。這意味著，小馬智行等企業(yè)可以全面擴(kuò)大開放出行服務(wù)、更大規(guī)模的為北京老百姓提供自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。業(yè)內(nèi)分析，自動(dòng)駕駛下半場(chǎng)已在北京提前到來(lái)：不再是以測(cè)試為目的，而是加快進(jìn)入示范區(qū)規(guī)模化運(yùn)營(yíng)。

小馬智行此次擴(kuò)大開放出行服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)150平方公里核心運(yùn)營(yíng)區(qū)域全覆蓋，核心運(yùn)營(yíng)區(qū)域包括超150個(gè)站點(diǎn)，覆蓋了地鐵站口、公園、社區(qū)、體育中心、重點(diǎn)商圈等不同場(chǎng)景，運(yùn)營(yíng)時(shí)間從上午8點(diǎn)半持續(xù)至晚上10點(diǎn)半，囊括了早、晚高峰以及夜間時(shí)段，真正讓自動(dòng)駕駛汽車滿足公眾的出行需求。

小馬智行副總裁張寧也介紹，本次投入北京Robotaxi服務(wù)車隊(duì)的車輛為小馬智行首批經(jīng)過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的自動(dòng)駕駛車輛，其搭載了小馬智行最新一代PonyAlpha X系統(tǒng)，采取了多傳感器融合技術(shù)，保證了360度無(wú)盲區(qū)、無(wú)死角安全駕駛。

隨著“兩區(qū)”建設(shè)推進(jìn)，北京經(jīng)開區(qū)啟動(dòng)建設(shè)的高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)也將快速迭代升級(jí)。記者注意到，小馬智行的Robotaxi服務(wù)車隊(duì)目前也處在免費(fèi)試乘階段，車上還保留著安全員。不過(guò)，根據(jù)政策先行區(qū)的實(shí)施方案，亦莊新城將率先嘗試無(wú)人駕駛“出租車”商業(yè)化運(yùn)營(yíng)和安全員撤出車內(nèi)。此前，經(jīng)開區(qū)管委會(huì)副主任孔磊透露，在無(wú)人化測(cè)試被證明比較安全、沒(méi)有事故、滿足一定標(biāo)準(zhǔn)的前提下，今年政策先行區(qū)將考慮安全員徹底撤出車輛，但會(huì)對(duì)車輛行駛區(qū)域有一定限制。(記者 曹政)