交通運輸是國民經濟的主動脈，串聯起生產、消費和流通等各個環節。近年來，隨著交通強國建設等政策陸續出臺，以及大數據、互聯網、人工智能和區塊鏈等數字技術與實體產業的深度融合，我國的交通運輸也邁入了全新階段。

11月3日，在騰訊數字生態大會智慧交通專場，騰訊發布了《騰訊未來交通白皮書2.0》，全面闡述了如何依托交通“123能力圈”，構建未來交通生命體。與此同時，針對道路交通和營運交通兩大領域，騰訊還發布了數字道路產品，并詳細分享了面向多種交通方式的運營+服務整體解決方案。

騰訊副總裁、騰訊智慧交通和出行總裁鐘翔平表示，在助力交通產業智慧升級的過程中，騰訊重點關注信息資源的互聯互通，利用數字技術挖掘數據價值。通過深刻理解用戶和行業需求，借助騰訊圖、云、碼的核心能力，協同合作伙伴為公眾提供一體化出行服務，為物流運輸構建高效經濟的運轉體系。

騰訊副總裁、騰訊智慧交通和出行總裁鐘翔平

“123能力圈”，打造未來交通生命體

自2020年9月發布“We Transport”戰略以來，騰訊利用大數據、5G、自動駕駛和車路協同等技術優勢，面向智慧高速、智能網聯、城市交通和智慧營運等業務賽道探索出了完整的解決方案，并協同生態合作伙伴落地了眾多標桿案例。

此次《騰訊未來交通白皮書2.0》的發布，正是騰訊基于對新時代智慧交通的理解，沉淀過去一年的實踐經驗和技術迭代后，形成的面向交通全場景的最新戰略規劃。

在騰訊智慧交通副總裁施雪松看來，強計算、全感知、慧決策、泛觸達、可進化，是騰訊未來交通生命體的五大優勢特征。通過對實時數據的融合，借助數字孿生構建時空一體的計算框架，實現對交通態勢的實時監測。最后，通過多端、多網和多平臺，將分析結果精準分發和反饋，助力交通系統高效運行、持續迭代。

騰訊智慧交通副總裁 施雪松

圍繞未來交通生命體的各項內涵，利用在云、圖、大數據、AI和5G等領域的技術優勢，騰訊相應打造了智慧交通“123能力圈”，即1大系統、2大優勢和3大能力。其中，1大系統指的是交通OS，它是數字交通基礎設施和行業應用生態的連接器，向下連通交通基礎設施和系統，向上助力豐富的行業應用實現低門檻開發。

騰訊交通123能力圈

2大優勢分別是實時孿生和C端觸達。騰訊的實時數字孿生具有低延遲、可計算和全場景等特性，能夠打通云邊端，貫穿感知、計算、仿真推演到控制的全鏈路，為交通系統的管理、調度、應急和服務提供支撐。依托社交、內容和服務等3大生態，以及泛V2X服務背后的觸達能力，騰訊能夠深度融合多源動靜態大數據，并實現多渠道、實時地觸達用戶，助力實現交通強國“人享其行、物優其流”的愿景。

道路、營運齊發力，覆蓋交通全場景

以《騰訊未來交通白皮書2.0》發布為契機，騰訊智慧交通的業務布局也迎來了全面升級。在原有四大賽道的基礎上，進一步細分為智慧高速、城市交通、智能網聯、智慧軌交、智慧民航、智慧港口和智慧物流等七大賽道。

施雪松表示，騰訊智慧交通以數字化、網絡化和智能化為牽引，以數據為關鍵要素，推進數字技術與交通運輸的深度融合，助力管理部門提升管理能力， 服務交通企業的數字化轉型，釋放數據價值，實現降本增效，“讓公眾享受到數字交通帶來的便捷高效、優質公平、智慧綠色的交通服務。”

此次會上，面向道路交通領域發布的數字道路產品，正是在《騰訊未來交通白皮書2.0》的能力框架和戰略思路下的重要產品方案之一。據了解，騰訊數字道路解決方案包含路面地基、智慧設施和應用場景三部分。

其中，路面地基由交通云和交通圖構成；智慧設施包括了融合感知、實時孿生、泛V2X車路協同和交通開放平臺。通過路面地基和智慧設施的融合，協同產業生態探索更多元的交通應用場景。

騰訊智慧交通副總裁 謝建家

騰訊數字道路解決方案也是長期實踐的成果。面向道路交通領域，騰訊智慧交通已構建了網聯公交、網聯測試、全息路網和高速主動管控等具體應用場景。例如在天津（西青）國家級車聯網先導區項目中，便應用了騰訊智慧交通云、圖融合的能力，支撐V2X等智慧交通應用穩定運行，并實現了多種載運工具的智慧化管理，提高了交通部門的管理效率。

在營運交通領域，面向智慧城軌、智慧機場和智慧港口等具體業務場景，騰訊智慧交通也形成了運營+服務整體解決方案。 該方案的核心包括體系化、標準化、平臺化的交通OS，適配OS的交通云底座，以及一系列面向行業開放的數字化產品，能夠支撐多業務融合聯動，助力公眾一站式出行，提高貨物流通效率。

騰訊智慧交通副總裁 袁希林

今年9月，騰訊聯合廣州地鐵打造的新一代軌道交通操作系統穗騰OS2.0正式上線應用。穗騰OS 重構了傳統工業控制系統“單一功能定制”的設計理念，可以靈活響應，不斷生長，真正實現了軌道交通設備和系統的互聯互通，支撐軌道交通全生命周期的一體化管理運營。

此外，騰訊智慧交通聯合昆明機場、西部機場和深圳機場上線了機場服務小程序，通過打通乘機的各種流程，令旅客享受到了一體化的出行服務。8月，騰訊智慧交通還與招商港口戰略簽約，依托港口業務場景，結合“123能力圈”的技術優勢和開放生態，建立多方共贏的港航流量經濟，助力港口生態圈完成智慧化升級。

開放協同，共創可持續發展交通生態圈

要實現交通行業的數字轉型和智慧升級，背后需要產業生態的支撐。長期以來，在全面布局智慧交通產業的過程中，騰訊一直強調自身開放協同的姿態以及“數字助手”的角色定位。

本次大會期間，騰訊與希迪智駕、微掌紋科技有限公司、江蘇天安智聯科技股份有限公司、北京世紀高通科技有限公司、深圳市喜悅智慧數據有限公司等合作伙伴簽署了合作協議，不斷拓展智慧交通生態圈。

據了解，騰訊將圍繞產業研究、技術升級、平臺開放、商業共享、人才培養、品牌共建等多個方面，與合作伙伴全方位合作。騰訊將與專業高校、科研機構、行業協會，共同打造產學研生態，探索政策與行業發展趨勢，推動行業標準的制定和完善。同時，騰訊還將專注于技術能力的沉淀和開放，與行業專家一同打造持續豐富、持續升級、持續進化的技術能力生態。

騰訊智慧交通戰略合作伙伴

在商業共享和品牌共建等方面，騰訊將與合作伙伴共同發力場景創新和智慧應用等領域，構建豐富的應用生態和共贏的商業生態。在此過程中，騰訊還會為合作伙伴提供技術咨詢、方案支持和品牌推廣等多項權益。

施雪松表示：“我們將與交通行業合作伙伴一起，攜手共建可持續發展的交通生態產業圈，通過在技術上協同創新，實現互聯網與交通行業的跨界融合，秉承開放的心態實現多方共贏，為助推交通產業數字化轉型升級，提供堅實的動力。”