蓋世汽車訊 據外媒報道，英特爾旗下自動駕駛子公司Mobileye正在巴黎試運營自動駕駛出租車服務，接送巴黎最著名百貨公司之一老佛爺（Galaries Lafayette）的員工通勤。

Mobileye公司副總裁Johann Jungwirth表示，巴黎交通帶來的挑戰將有助于Mobileye加速自動駕駛系統的發展?！斑@肯定會幫助我們在最復雜的駕駛環境中獲得來自乘員的反饋和經驗?！?/p>

Mobileye正與巴黎地鐵運營商RATP合作，讓老佛爺的員工使用Moovit應用程序呼叫自動駕駛出租車，而且參與巴黎計劃的車輛將包括一名安全駕駛員。這是英特爾在2020年收購Moovit后Mobileye首次使用Moovit的技術。

此外，英特爾和Mobileye還在慕尼黑測試無人駕駛車隊（沒有乘客），并且計劃在底特律和東京進行試點項目。根據Jungwirth的說法，該公司最晚將在2023年對自動駕駛出租車（robotaxis）和自動駕駛接駁車（roboshuttle）進行全面商業化布局。

如果Mobileye及其競爭對手希望將自動駕駛汽車推廣至大眾市場，他們就需要推進試點項目，以證明其技術的可靠性并從監管機構獲得批準。Mobileye希望明年進行首次公開募股（IPO），因此需要獲得關注并且展示進展。

自動駕駛汽車的測試和開發活動大部分集中在美國，尤其是舊金山灣地區。但隨著歐洲各國政府在考慮監管方面變得更加主動，商業化部署自動駕駛網約車的競賽已拓展至歐洲國家。

福特汽車和大眾汽車支持的Argo AI正在歐洲主要城市進行試點。據彭博新能源財經（BloombergNEF）的預測，到2040年，歐洲地區（不包括英國）的自動駕駛出租車數量將增加到350萬輛；美國屆時將有680萬輛自動駕駛出租車。

Mobileye稱，德國和法國正在加速制定允許自動駕駛車輛與常規交通混合的規則。Jungwirth表示：“從這個角度看，歐洲是領先者，我們預計歐盟將邁出下一步。與此同時，來自新加坡和其他市場的競爭當然也會在全球范圍內展開，我們希望美國也能盡快出臺聯邦法規?！?/p>