據(jù)外媒報道，大眾集團首席財務官Arno Antlitz表示，保時捷品牌最早可能在今年第四季度進行首次公開募股（IPO）。2月25日，Antlitz概述了保時捷上市的關(guān)鍵步驟，并表示大眾集團將在夏末向市場提供有關(guān)保時捷上市規(guī)劃和進展的最新消息。

2月24日，大眾集團及其最大股東保時捷控股（Porsche SE）表示，雙方已達成了一項框架協(xié)議，保時捷IPO有望成為全球規(guī)模最大的IPO之一。當天，大眾集團和保時捷控股的股價在法蘭克福股市早盤分別上漲4.5%和5.1%。

大眾集團首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）表示：“對我來說，這是一個轉(zhuǎn)折點，也是潛在交易的理想時機，以點燃我們向電動汽車轉(zhuǎn)型的勢頭。”

大眾集團在聲明中表示，“保時捷IPO的實際可行性取決于幾個不同的因素以及總體市場狀況。目前還沒有做出最終決定。”

大眾集團進行保時捷IPO的理由，部分在于提高其股價。在過去12個月里，大眾集團的股價在歐洲市場中表現(xiàn)不佳。保時捷上市將提高該集團的市值，并為其向電動汽車轉(zhuǎn)型提供資金。

投資銀行杰富瑞（Jefferies）的分析師寫道，“不能保證（保時捷）的市值會轉(zhuǎn)化為大眾集團的股價，除非大眾集團解決旗下品牌/產(chǎn)品復雜性的更多結(jié)構(gòu)性問題。”大眾集團旗下?lián)碛袏W迪、杜卡迪和蘭博基尼等品牌，長期以來，龐大的結(jié)構(gòu)一直被視為拖累集團市值的因素。

彭博行業(yè)研究（Bloomberg Intelligence）估計，保時捷上市的估值預計高達850億歐元（合953億美元）。

保時捷的股本將被分成50%的優(yōu)先股（無投票權(quán)）和50%的普通股（有投票權(quán)）。保時捷高達25%的優(yōu)先股可能在資本市場上出售，而保時捷控股將收購25%優(yōu)先股加1股普通股，這將使保時捷控股擁有少數(shù)股權(quán)，能在戰(zhàn)略決策上具有否決權(quán)。

大眾集團計劃，如果保時捷IPO成功，將派發(fā)占總收益49%的特別股息，這將幫助保時捷和皮耶希（Piech）家族為收購曾經(jīng)是他們家族企業(yè)的股份提供資金。

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