隨著交通和汽車智能化、網聯化的快速發展,車聯網產業在迎來規模化部署和推廣的同時,汽車產品形態、交通出行模式變革中的安全風險也在不斷提升。如何保證車聯網C-V2X的健康可持續發展,正在成為法律、政策和行業關注的重點話題。
據《“十四五”規劃和2035年遠景目標綱要》,積極穩妥發展車聯網成為“十四五”時期的重要任務。過去一段時間內,工業和信息化部、網信辦、發改委和交通運輸部等多個主管部門均出臺相關政策規定,推動建立和完善車聯網信息安全管理機制,保障數據信息安全,促進車聯網跨企業、跨行業、跨區域的互聯互通和安全互信。
4月15日,在工業和信息化部網絡安全管理局指導下,“2022車聯網C-V2X安全驗證活動”在天津(西青)國家級車聯網先導區(以下簡稱天津西青先導區)正式啟動,將進一步驗證行業V2X安全防護能力和應用情況,并推進C-V2X規模化商用進程。
據了解,本次活動依托汽車行業網絡信任支撐平臺和天津西青先導區基礎設施,針對安全通信協議、安全證書應用、安全證書管理等關鍵技術,隨機化設置安全驗證場景,支持企業開展C-V2X安全機制驗證。在全程7.6公里的開放道路上,擬設置車與車通信場景3個、車與基礎設施通信場景17個,共計20個場景(10個安全,10個攻擊)。
結合工業和信息化部車聯網身份認證和安全信任試點工作與車聯網C-V2X安全驗證活動成果,本次活動還將舉辦車聯網身份認證與安全信任研討會,加快推進車聯網網絡安全保障能力建設,構建車聯網身份認證和安全信任體系,推動商用密碼應用,保障蜂窩車聯網(C-V2X)通信安全,服務智能網聯汽車產業高質量發展。
作為重要協辦單位,騰訊支持活動主辦單位中汽數據有限公司、中國信息通信研究院,并協同天津市永泰恒基投資有限公司、長沙智能駕駛研究院有限公司、北京高鴻智聯科技有限公司等合作伙伴以及IMT-2020(5G)推進組C-V2X工作組、天津市車聯網產業創新聯盟共同舉辦了此次車聯網C-V2X安全驗證活動。其中,騰訊基于自身在天津西青先導區部署的車路協同平臺,融合先導區路側廠商數據,為應用場景的實現提供時空關系數據服務、車路設備統一運維管理等,保障活動的順利展開。
天津西青先導區是我國第二個國家級車聯網先導區,并于2021年9月入選工業和信息化部“車聯網身份認證和安全信任試點項目名單”,試點方向涵蓋車與云、車與車、車與路、車與設備通信等V2X功能與服務,對促進車聯網安全平穩和健康可持續運營具有重要參考意義。
自2020年11月以來,騰訊智慧交通積極利用自身的車聯網產業數字技術優勢,深度參與了天津西青先導區的建設。騰訊智慧交通協同生態合作伙伴打造了城市級大規模互聯互通平臺,可覆蓋西青區全區重點區域408個開放路口,服務10萬輛車級別規模用戶;構建了多層次智能網聯開放平臺體系,支撐豐富的應用場景,并通過APP/微信小程序等應用將服務廣泛觸達大眾。
除此之外,騰訊智慧交通還積極助力車聯網先導區探索跨行業標準化工作新模式和完善車聯網建設管理運營服務全周期標準體系,探索豐富應用場景,構建開放融合、創新發展的產業生態,推動智能網聯與智慧交通融合,從試點試驗向可落地運營過渡,并積極探索在個人、企業、政府應用的不同服務場景。
結合先導區的定位和建設目標,騰訊聯合中汽數據有限公司、天津天安永泰科技有限公司等生態合作伙伴,圍繞“四平臺+兩體系”打造基于移動互聯網的車路協同平臺體系,支持車聯網先導區的落地實踐,目前該體系已部署完成。
四平臺分別指車路協同基礎平臺、引擎平臺、運營平臺、應用平臺,兩體系分別指運維管理體系、安全保障體系。其中,車路協同基礎平臺是基于多源動靜態交通數據,借助先進的AI、云計算和大數據等技術,構建彈性、靈活、可擴展的車路協同底層架構,成為泛車路協同平臺堅實的數字底座。
車路協同引擎平臺是通過AI處理技術,實現對交通事件、交通對象的多源融合泛在感知,支持異構泛V2X網絡連結,基于云端的安全預警和信息服務,面向不同場景提供豐富的API接口,支持車路協同的運營和應用。
車路協同運營平臺以互聯網生態運營經驗為基礎,支持智能網聯汽車、路側設備、交通事件等的精細化管理,提供基于地理圍欄和個性化對象的交通信息發布、廣告活動推薦等,支撐商業化運營。
車路協同應用平臺以C端生態為依托,面向安全預警類、效率通行類、信息服務類等三大類場景,通過APP、微信小程序、開放平臺等多渠道、多維度觸達用戶,為管理者提供實時高效的交通信息發布和應急事件管理平臺,賦能企業探索新商業模式,為用戶安全高效出行提供貼心服務。
在本次車聯網C-V2X安全驗證活動中,騰訊還協同生態伙伴對“GCJ-02坐標系”在車聯網中的應用進行初步論證,為保證車聯網安全合規運行提供重要參考。未來,騰訊智慧交通將聯合生態合作伙伴持續探索車聯網安全方案的落地,致力于將天津西青先導區打造成國內最安全的車聯網先導區。
