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日前，懂車帝新能源汽車原創節目《縱貫中國最來電》第三季正片上線，廣汽AION S Plus、小鵬P5、蔚來ET7三款熱門新能源車型展開3500公里長途測試。在前兩季完成不同溫差對車輛性能影響測試的基礎上，第三季從張家口向西南地區進發，重點考驗海拔攀升和高原對電動車續航以及充電穩定性的影響。三季節目累計行駛超過25000里，測試新能源車型9款，為消費者了解車輛性能、輔助選買決策提供了參考。
《縱貫中國最來電》于今年3月正式上線，意在通過記錄電動車長途行駛中的耗能、充電、自動駕駛輔助使用等情況，在考察車輛性能的同時，著重關注新能源車主的行車困難和可能遇到的問題。在前兩季節目中，測試團隊分別從長白山、呼倫貝爾出發，終點設在海南省，累計行駛里程超過18000里，跨越溫差50℃。
在第三季節目中，測試團隊從河北張家口出發，縱貫中國第二級階梯，繞道內蒙古、寧夏、甘肅，翻越川西高原多個海拔4000米以上的埡口，抵達梅里雪山后再前往玉龍雪山進行光電極限巡航測試，行駛里程超過7000公里。同時，本次測試路況更為復雜，涵蓋國道、山路以及高原爬坡等多種路段，對新能源車的道路適應能力進行了更加極限的測試。
從已經播出的第一賽段的測試效果來看，廣汽AION S Plus、小鵬P5、蔚來ET7三款車行駛2131公里，平均時速88公里每小時，氣溫變化從3℃到24℃，海拔落差超過1000米。其中，蔚來ET7電耗最高，達到18.5kWh，但充電耗時最短;小鵬P5的續航達成率最好，AION S Plus作為價格最低的車型，充電用時最長，充電異常出現的次數最多。后續賽段中，海拔落差對續航和充電的影響將成為最大看點。
懂車帝原創相關負責人表示，懂車帝致力于為用戶展示最接近真實的用車場景，相比業內此前推出的長途測試節目，《縱貫中國最來電》采取“人歇車不歇”的連續行駛模式，完全按照用戶真實用車場景進行測試，直觀展現車輛性能的差距。此外，節目測試中還加入了直播環節，每天定時開啟直播，為線上網友展示電動車跑長途的真實體驗，回答網友關切的用車問題。
過去一年，為輔助用戶做好新能源汽車選買，懂車帝原創加大了相關內容的制作，專門上線了新能源汽車頻道。2021年11月，懂車帝啟動近年來業內規模最大的冬季新能源汽車測試。2022年5月，懂車帝聯合通用技術中國汽研上線業內首個新能源車主續航查詢功能，首期已覆蓋全國33個城市、數百款暢銷新能源車型。
