關(guān)于新能源汽車購置稅免征政策是否延續(xù)一直備受關(guān)注。7月29日召開的國務(wù)院常務(wù)會議確定，延續(xù)免征新能源汽車購置稅政策。在特別需要提振消費(fèi)信心的當(dāng)下，這一政策的延續(xù)，對廣大消費(fèi)者和相關(guān)產(chǎn)業(yè)，都是一個好消息。

近年來，我國的新能源汽車消費(fèi)市場獲得了巨大的突破。中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計顯示，2014年，我國新能源汽車的銷售量僅為7.5萬輛，2021年則超過了350萬輛。在這一增長過程中，免征購置稅政策起到了重要的助推作用，因?yàn)檫@一政策恰好是從2014年開始執(zhí)行。對于這樣的扶持政策，市場顯然給予了熱烈的回應(yīng)。在經(jīng)過兩次延期后，新能源汽車免征購置稅政策再一次延續(xù)，為汽車消費(fèi)市場送上了“政策禮包”。

當(dāng)前，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力。在疫情的影響下，大眾消費(fèi)信心不足。汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)著龐大的產(chǎn)業(yè)集群，繼續(xù)免征新能源汽車的購置稅，對于促進(jìn)汽車消費(fèi)、擴(kuò)大有效需求，有著立竿見影的效果。推動新能源汽車消費(fèi)，不僅能減輕交通領(lǐng)域的環(huán)境污染，還能帶動鋰電池等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，是穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤的切實(shí)一招。

此外，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)目前已經(jīng)成為引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要力量，一批國產(chǎn)新能源汽車品牌強(qiáng)勢崛起，正在帶動產(chǎn)業(yè)鏈上的制造業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，成為撬動實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的新支點(diǎn)。對于廣大新能源車企和相關(guān)產(chǎn)業(yè)來說，現(xiàn)階段更應(yīng)該練好內(nèi)功，用不斷提升的產(chǎn)品質(zhì)量來吸引消費(fèi)者。目前新能源汽車消費(fèi)市場持續(xù)火熱，已經(jīng)從政策驅(qū)動階段轉(zhuǎn)向政策和消費(fèi)共同引領(lǐng)的階段。相關(guān)企業(yè)更應(yīng)珍視消費(fèi)者的熱情，利用好政策扶持的“窗口期”，靠過硬的性能鞏固擴(kuò)大市場份額。

當(dāng)前，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)處于恢復(fù)的關(guān)鍵時期。消費(fèi)是拉動經(jīng)濟(jì)增長的重要力量。2021年，我國汽車類零售額達(dá)到4.4萬億元，占全國社會消費(fèi)品零售總額的9.9%。在汽車消費(fèi)中，新能源汽車增長勢頭迅猛。商務(wù)部的統(tǒng)計顯示，今年上半年，我國新能源汽車銷量增長1.2倍。從這個角度看，延續(xù)免征新能源汽車購置稅，降低消費(fèi)者購車成本，相當(dāng)于“四兩撥千斤”，對于保持經(jīng)濟(jì)在合理期間運(yùn)行有著重要意義。這樣的好政策，值得點(diǎn)一個大大的贊。(王俊勇)

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