廣汽乘用車總經理張躍賽表示，作為搭載鉅浪混動GMC2.0的首款SUV車型，也是廣汽傳祺300萬臺下線“里程碑”產品，影酷成為廣汽傳祺加速轉型的新起點，將為傳祺品牌注入更多的新能源科技驅動力，為廣大用戶提供更好的出行選擇。

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亮相三個多月后，傳祺影酷迎來新進展。8月18日，廣汽傳祺旗下“未來科技先鋒SUV”——影酷正式開啟預售，新車提供三種動力配置的6款車型，價格區間為13.2萬-17.2萬元。與此同時，廣汽傳祺品牌也正式迎來300萬輛整車下線，吹響了廣汽傳祺二次創業，積極向新能源科技企業轉型的沖鋒號。

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廣汽乘用車總經理張躍賽表示，作為搭載鉅浪混動GMC2.0的首款SUV車型，也是廣汽傳祺300萬臺下線“里程碑”產品，影酷成為廣汽傳祺加速轉型的新起點，將為傳祺品牌注入更多的新能源科技驅動力，為廣大用戶提供更好的出行選擇。

聚焦當下，混動車型具備無續航焦慮和充電限制的優勢，成為滿足消費者用車需求的較好選擇。包括比亞迪DMi、奇瑞鯤鵬DHT、長安iDD混動、吉利雷神Hi·X混動陸續投放市場，并取得一定聲量。數據顯示，今年1-7月，國內插混車型產銷分別為70.2萬輛和67.4萬輛，同比分別增長1.9倍和1.7倍，均高于新能源車整體的1.2倍。

“插電式混合動力是燃油和純電動車型之間的過渡產品，短期來看是一個理想的解決方案。”業內人士表示，未來十年，混動市場將有很大的增長空間，以彌補純電動車里程焦慮、充電便利性不足，以及冬季續航下降等方面的不足。

在此背景下，廣汽傳祺深入布局全力推進“混動化+智能化”雙核戰略落地。今年4月，廣汽傳祺發布鉅浪混動品牌，EMKOO影酷也正式亮相。近期，廣汽更進一步成立電驅科技公司，實現了自主IDU電驅系統及GMC混動機電耦合系統產業化，推動廣汽傳祺加速向新能源科技企業轉型。

廣汽乘用車總經理張躍賽 直播截圖

“作為未來科技先鋒SUV，基于GPMA架構打造而來的影酷，是對智能化時代未來汽車的重構與創新。”張躍賽表示，通過“五大科技進化”，影酷全方位滿足了用戶日益增長的用車需求，在詮釋“中國式好開”的同時，讓年輕用戶也能共享科技進步的超級紅利，成為送給年輕用戶的一份好禮。

外觀方面，影酷以先鋒、前衛的科技工業美學為設計理念，躍遷光柵、啟示之眼大燈帶來的濃濃科技感；內飾采用東方文化中關于“圓”的符號，大面積磨砂皮革，以及專屬香氛系統營造出內在高級感與品質感。

傳祺影酷 直播截圖

智能化方面，全新升級并將持續迭代的ADiGO智駕互聯生態系統，讓影酷分別聚焦ADiGO SPACE智能座艙和ADiGO PILOT輔助駕駛兩大核心場景，實現智能科技的全面進化。

動力方面，新車搭載鉅浪混動GMC2.0系統，一箱油極限續航1711千米、百公里油耗3.2升。此外，廣汽“鉅星底盤”給予了影酷“韌、順、穩”的駕控特性，在麋鹿測試中創下78km/h的優秀成績，混動版可實現0-60km/h加速3.9秒。

安全方面，作為基于廣汽全新GPMA 平臺開發的車型，影酷依據 C-NCAP五星與C-IASI全優標準開發而來。通過使用GAC碰撞吸能控制技術，影酷可承受美標最嚴80km/h后碰撞測試，在極端風險下，保障車內駕乘人員安全的全面實力。

值得一提的是，影酷預售版本具備12項硬核配置，入門即高配。為了滿足用戶更多個性需求，影酷還推出7個選裝包，與基礎車型組合可提供多達2040種購車選擇。同時，廣汽傳祺還為首批預定影酷的用戶，準備了包括酷“享”無憂禮、酷“跑”流量禮在內的7大特權，涵蓋了從購車、質保、流量、金融、選配等方面。

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針對購置稅減半政策年底到期的問題，廣汽傳祺還承諾，預售期間下訂用戶，如因傳祺原因未能在2022年內交付，同時國家購置稅減征政策發生變化，廣汽傳祺將承擔購置稅差額，消費者可放心下訂。

廣汽傳祺方面表示，在鉅浪混動科技加持之下，影酷有望成為用戶在A+級SUV領域的最佳選擇。同時，影酷也將肩負起廣汽傳祺向新能源科技企業轉型的歷史使命，加速廣汽“雙碳”目標的早日實現。（中國經濟網 記者姜智文）

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