人在大上海漂泊二十載,最大的意義是什么?對出生于安徽的80后青年李桂而言,不只是駛過了百萬公里路,見識了十里洋場的繁華。更有他在圖雅諾輕客的陪伴下,收獲了穩定的事業,實現了從“滬漂青年”到“在滬安家”的轉變。
“葡萄架下乘涼 白日夢也會撲鼻”
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十幾歲從老家到上海,李桂便跟著親戚在郊區租地種葡萄,早出晚歸的日子一過就是十年。這十年,不是沒有過迷茫,如果在家鄉找一份穩定的工作,是不是會過得更安逸?這十年,不是沒有收獲財富,只是能勉強維持生計。好在他始終相信,選擇留在上海就會有更好前景,因為大城市的包容能夠讓普通人的平凡夢想超乎預期。
“一開始根本沒考慮過要在上海買房,如果說出口別人肯定以為你在做白日夢。只是單純地在上海想多賺點錢,過上衣食無憂的生活。但自從買了圖雅諾輕客,生活水平越來越好,也讓我的信心倍增。”
那年酷暑天,剛送完一車葡萄的李桂坐在架子下乘涼,他反復思考著自己的未來,越來越明晰自己喜歡開車在路上的自由自在。憑借著自己多年跟車打交道的經驗,他相中了市面上空間大且省油,做工還扎實的福田風景,正式解鎖了專職司機的職業生涯。
“第二次招兵買馬還是信賴圖雅諾”
轉眼幾年過去,李桂的事業風生水起,他手里的積蓄也越來越多,讓他開始考慮如何投資自己。“當時那筆錢有兩種選擇,一是再買輛大點的車,每年能多增收不少。另一個選擇是直接回家全款買房,但考慮到常年在上海,買了新房也是大部分時間空置。索性就決定買車大干一場。”
第二次招兵買馬,李桂原計劃多花點錢能買到更好的“創富利器”,但反復走訪了上海的車展及品牌4S店,考察了市面上多數合資車型后,發現還是“老朋友”圖雅諾輕客更適合自己。他篤定地認為,不論是車輛的品質、承載、動力還是服務的質量,圖雅諾都值得信賴。
當然,李桂心里也算過一筆賬,圖雅諾不僅有同級別最大載貨空間,一次能拉更多貨,往返少,效率高。更低的TCO成本也是它的一大優勢。2萬公里維修保養里程相較于同級合資車輛6千公里的保養里程,算下來一年10萬公里可節省下近8-9千元成本,這7年50萬公里下來為李桂省下近5萬元。
“載得動柴米油鹽 裝得下平凡夢想”
圖雅諾的到來,讓李桂從原先只送水果蔬菜,變成了什么都能送,什么賺錢送什么。家具行李、酒水飲料、水果蔬菜、精密儀器、建材器械……。同時,媲美奔馳商務車的大氣外觀也讓他的圖雅諾人見人夸,還格外幸運地為他拿下不少高運費訂單。
回首這七年,李桂話語中會不經意閃過一絲驕傲,“這輛車剛買的時候生意很火爆,拉貨路上遇到廠家都會主動預約訂單,新接的訂單經常要排到一周以后,以至于凌晨兩三點還在忙活。”
隨后的日子里,他月收最高能到三萬元左右,不出一年便回本。除去燃油費、高速費、日常保養等成本,李桂每個月都能盈余不少“房本錢”。至此,他再也按捺不住心里藏了很久的計劃,直接跟家里人走進了上海的售樓處,正式成為“新上海人”。
兩臺圖雅諾輕客,上百萬公里迢迢貨運路。如今在李桂的帶動下,周邊的朋友也跟他結伴投身貨運行業踏上創富路,并在行情慘淡的這半年找到了生意新渠道,從醫療器械、助農特產再到電商快遞。他們越來越堅信,有了圖雅諾這位可靠的“伙伴”,以后的日子只會越過越甜。
