這里海拔4768米,氣溫-16°C
(相關(guān)資料圖)
這里人蹤寥寥,只有天上的游隼和地上的藏羚羊、藏野驢在徘徊
雪擁昆侖,冰凍高原
這是2022年12月25日冬天的昆侖山顛
東風(fēng)商用車大馬力家族上市發(fā)布會,在這里開啟!
萬山無阻,巔峰動力將澎湃重新定義
這是一場前所未有、別開生面的發(fā)布會,凜冽冰風(fēng)中,道旗獵獵振響,三臺紅色重卡標(biāo)載配重,昂首佇立,身上還帶著一路穿越千山萬壑的塵土。在萬千卡友的共同見證下,東風(fēng)大馬力家族正式發(fā)布上市。
所謂大馬力家族,即東風(fēng)天龍KX王者版660馬力牽引車,東風(fēng)天龍KX王者版530馬力LNG牽引車,東風(fēng)天龍KX王者版560馬力8×4載貨車。這三款車型分別是東風(fēng)商用車燃油牽引車、燃?xì)鉅恳嚭洼d貨車行業(yè)的最大馬力車型,同時,它們也是國內(nèi)量產(chǎn)公路重卡相應(yīng)行業(yè)的最大馬力車型。
東風(fēng)天龍KX王者版660馬力牽引車,搭載東風(fēng)康明斯15升660馬力發(fā)動機,最大扭矩3200N·m,動力當(dāng)屬國內(nèi)毫無爭議第一梯隊。滿足高速巡航要求,在900轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速下,即可爆發(fā)最大扭矩,行車速度可輕松保持在較高狀態(tài)。爬坡如平路,提速降油耗,將小排量發(fā)動機的不可能變?yōu)榭赡堋Ｗ畲?12ps的制動功率,媲美液力緩速器,讓下坡安全更有保障。變速箱匹配東風(fēng)龍擎MT變速箱,擋位級差小,操作簡便,讓駕馭更輕松。后橋采用東風(fēng)德納橋,傳動效率可達(dá)98.3%。登峰造極的動力匹配,帶來的是更強大的運營能力,更輕松的駕馭體驗和更高效的物流價值。
東風(fēng)天龍KX王者版530馬力LNG牽引車,搭載東風(fēng)康明斯15升燃?xì)獍l(fā)動機,扭矩高達(dá)2500N·m。超寬經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間覆蓋900-1500轉(zhuǎn),均可獲得經(jīng)濟扭矩,誰還敢說燃?xì)廛嚊]勁!變速箱匹配東風(fēng)龍擎DT14變速箱或贏動AMT變速箱,后橋采用東風(fēng)德納后橋,速比可選3.64或3.42。這套動力鏈,既能滿足山區(qū)道路的動力表現(xiàn),又兼顧了高速公路上的運營效率,適應(yīng)性更廣泛,滿足多元化運輸場景。標(biāo)配液力緩速器,能夠讓車輛在長下坡時更加高效且安全穩(wěn)定。1500L大氣瓶,超長的續(xù)航里程,減少停車時間,多跑多掙。鋁合金轉(zhuǎn)向輪配康邁免維護輪端,具備長換油周期,不用三天兩頭的維護檢修,滿足車輛更高出勤率。
東風(fēng)天龍KX王者版560馬力8×4載貨車,搭載東風(fēng)康明斯14升560馬力發(fā)動機,是目前行業(yè)最大排量、最大功率的載貨車。變速箱匹配贏動AMT超速擋變速箱,低擋力量大,高擋跑得快,不挑活,可以幫助卡友去更多的地方。后橋采用東風(fēng)德納后橋,自重輕、強度高、承載力強。這一套動力鏈,連許多牽引車都要自嘆不如。同時,它在制動方面也大下功夫,剎車更柔,線性更好,滿載時比同類型車輛剎車性能提升明顯。加上標(biāo)配排氣門制動,選裝液力緩速器,不用淋水,安全下長坡;標(biāo)配高壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng),方向輕響應(yīng)快,跑哪里都不慌。
東風(fēng)大馬力家族的發(fā)布,勢必將助力干線物流、冷鏈綠通、快遞快運高效物流行業(yè)打開新的格局,以及為西北燃?xì)庥脩簟⑸絽^(qū)用戶謀取更高福利。
馭艦昆侖,東風(fēng)大馬力家族越世而來
此次東風(fēng)大馬力家族發(fā)布會,摒棄了酒店展廳的傳統(tǒng)形式,而是以海拔四千多米的雪山為舞臺,是一次創(chuàng)舉,也是對實力的注解說明。
在大部分人的印象里,昆侖山是神話仙境,西王母居所,祥云繚繞,瑞氣千條。而對走過青藏一線的卡友來說,則要少些傳奇色彩,多些冰冷艱難。作為萬山之祖,龍脈之始,這里海拔之高,氣候之寒,道路之險,足以讓許多人望而卻步。尤其是冬天,路有暗冰,道旁補給站點少人經(jīng)營,布滿坑洞的搓板路考驗著駕駛員的專注度和技術(shù),也考驗著車輛對惡劣環(huán)境的適應(yīng)性。
東風(fēng)大馬力家族,均匹配東風(fēng)天龍旗艦王者版豪華駕駛室,不僅外形靚麗,更身負(fù)雄厚實力。安全方面:后視鏡直接視野提升10%,鏡片電動調(diào)節(jié);儀表臺高度降低,可視范圍更廣;大燈使用壽命長,亮度高,遠(yuǎn)光燈可覆蓋車前100m-350m照射范圍,黑夜中視野更好;高強度的框架式車身結(jié)構(gòu),超過40%高強度鋼板使用,碰撞吸能設(shè)計;國內(nèi)領(lǐng)先的駕駛后移技術(shù),這一系列駕駛室設(shè)計,加上液力緩速器、ESC-電子穩(wěn)定系統(tǒng)、LDWS-車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、FCWS-前方碰撞警告輔助駕駛系統(tǒng)、環(huán)景影像、DMS-疲勞監(jiān)控系統(tǒng)、AEBS-緊急剎車輔助系統(tǒng)、TPMS-輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)等配置,將安全刻進(jìn)了DNA里。
舒適方面:具備無鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動,開車門和點火操控便捷,行車前可以遙控開啟車窗,提前透氣散熱,離開車輛時,可以遙控關(guān)閉車窗和天窗。駕駛室懸置四點懸浮加上伊思靈通風(fēng)加熱氣囊座椅,使得通過顛簸路面抖動小、側(cè)傾小,減輕駕駛疲勞。多功能皮革方向盤防滑吸汗,20余項功能開關(guān)駕駛控制觸手可及。
可靠性方面:車架粉末涂層厚度60-120μm,具備優(yōu)異耐腐蝕性能,經(jīng)久耐用。底盤線束布局合理不干涉,降低故障率。東風(fēng)德納車橋,一體結(jié)構(gòu)、高動力密度齒輪設(shè)計,耐久性提高至160萬公里,標(biāo)配軸間差速鎖和輪間差速鎖,解決泥濘、坑洼路面車輪打滑問題。康邁免維護輪端,50萬公里長維保,保養(yǎng)次數(shù)減少,降低成本,提高出勤率,助力高效運營。
東風(fēng)大馬力家族,不僅僅擁有一致的大馬力,一致的大駕駛室,更擁有對卡車人一致的關(guān)懷。巔峰動力,是對運營收益的更大追求;豪華駕艙,是對行車生活的尊重。凜冬過后,東風(fēng)不遠(yuǎn),愿每個卡車人都擁有更從容的卡車生活。
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