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2022年，碳酸鋰價(jià)格高企，甚至一度沖破60萬元/噸，這使得電池成本一路飆高，電池廠商盈利空間變小。如今，碳酸鋰價(jià)格已跌破50萬元/噸，且還有進(jìn)一步下探的可能。這似乎預(yù)示著，電池廠商接下來會(huì)更賺錢。
碳酸鋰價(jià)格持續(xù)下跌
自去年底到今年1月，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格已呈現(xiàn)穩(wěn)定回調(diào)態(tài)勢。
其中在1月9日，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格跌破50萬元/噸大關(guān)，較2022年11月上旬的最高點(diǎn)跌去了約兩成。據(jù)上海有色網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，1月9日，國內(nèi)電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格跌10500元/噸，均價(jià)報(bào)49.1萬元/噸，創(chuàng)逾4個(gè)月新低，已連跌21天。
而后下跌趨勢繼續(xù)，據(jù)上海有色網(wǎng)報(bào)價(jià)，1月16日，電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)報(bào)47.65萬元/噸，較2022年11月上旬的最高點(diǎn)下跌幅度超10萬元/噸。到了1月20日，均價(jià)更是來到了47.5萬元/噸。
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