“問界M7昨天大定3500臺，今天就7000臺，這兩天就超過1萬臺了，創(chuàng)造奇跡了！”
10月6日晚間，華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東在朋友圈發(fā)文感嘆。
當晚，AITO汽車官方發(fā)布戰(zhàn)報顯示：國慶長假的最后一天，問界新M7單日大定量再創(chuàng)新高，超過7000臺，該車自9月12日發(fā)布至今，已經(jīng)大定超過5萬臺。
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一華為門店汽車銷售對21世紀經(jīng)濟報道記者表示，自新款問界M7上市以來，進店量是以往的2-3倍，國慶期間試駕都需要排隊。
“假期來看車的人很多，也有不少消費者是奔著Mate 60來的，但后來被車吸引。”上述銷售人員表示。
事實上，不僅僅是AITO，今年長達8天的小長假給處于“金九銀十”銷售旺季的汽車市場再添了“一把火”。
10月4日，21世紀經(jīng)濟報道記者走訪北京合生匯、藍色港灣等多個商圈的新能源汽車商超店發(fā)現(xiàn)，盡管國慶“黃金周”已過半，但包括小鵬、理想、蔚來、比亞迪、騰勢在內(nèi)的多個新能源品牌客流量激增，銷售人員處于飽和狀態(tài)。
多個品牌汽車銷售人員也向記者表示，“黃金周”期間，進店看車、選車的消費者明顯增多，訂單量也有明顯提升。
“今年10月，為完成年度既定目標，沖刺四季度業(yè)績，車企正花式促銷以提振銷量，并且對經(jīng)銷商要求的提車任務量加大。隨著黃金周多地車展的啟動，客流也將迎來大幅增長，訂單及成交率也會有一定上升。”10月7日晚，中國汽車流通協(xié)會發(fā)文稱。
中國汽車流通協(xié)會副秘書長郎學紅則表示，今年6月起新車市場已經(jīng)釋放了回暖信號，今年的“金九銀十”比年初預估的情況還要好。
現(xiàn)金補貼撬動汽車消費
“金九銀十”是汽車市場傳統(tǒng)的銷售旺季，同時也是車企沖刺全年銷量的重要時期。今年“黃金周”前后，從地方政府到各個企業(yè)，均拿出真金白銀補貼消費者并以此來拉動汽車消費。
“隨著整體市場銷量回升，秋季推出的新車型獲得成功的概率也有提升，車市的新品增量效果相對較強，產(chǎn)品供給側(cè)給力對銷量將發(fā)揮積極作用。各區(qū)域主要城市也開始布局各類大小車展，為‘金九銀十’造勢，有利于通過刺激消費端，帶動產(chǎn)銷的進一步增長。”乘聯(lián)會秘書長崔東樹告訴記者。
今年9月以來，已經(jīng)有湖南省、上海市、云南省、吉林省、深圳市、山東省等超過20個省市發(fā)布汽車促消費相關政策，紛紛掏出真金白銀鼓勵汽車消費，對“金九銀十”汽車銷售旺季構成了穩(wěn)定支撐。
在北京，海淀區(qū)“汽車主題生活節(jié)”、朝陽區(qū)“潮朝陽”汽車惠購、門頭溝區(qū)“新車歡樂購 惠聚門頭溝”展賣大集滿足多樣購車需求，豐臺區(qū)、昌平區(qū)推出受災專項汽車消費補貼，通州區(qū)、大興區(qū)、平谷區(qū)、經(jīng)開區(qū)等7區(qū)共計發(fā)放超三千萬汽車消費券，多重優(yōu)惠掀起購車熱潮。
“北京9月份發(fā)放的2000元新能源汽車消費券，到現(xiàn)在已經(jīng)核銷超過80%，沒想到核銷這么快，現(xiàn)在不知道還能不能領到。”騰勢銷售人員告訴記者。
而北京市商務局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年假日期間，百貨、超市、專業(yè)專賣店、餐飲和電商等企業(yè)實現(xiàn)銷售額92.7億元，同比增長21.8%，較2019年增長14.6%；監(jiān)測的汽車銷售企業(yè)銷售額同比增長69.9%。
在天津，為進一步釋放汽車消費潛力，促進汽車消費優(yōu)化升級，天津市政府在天津車展同期開展了第三期“津樂購”金秋購物節(jié)購車優(yōu)惠補貼活動，首期發(fā)放了汽車消費券2000萬元，購車最高補貼5000元。
天津市商務局負責人透露，天津車展三天累計帶動售車2377輛，銷售額4.4億元，撬動比達1:77。
“地方鼓勵汽車消費政策較為直接，針對性較強，通過發(fā)放消費券或給予置換補貼等加速潛在消費者的需求，使更多的消費意愿得到釋放，短期內(nèi)可以大幅拉動銷量。”崔東樹對21世紀經(jīng)濟報道記者表示。
除了真金白銀的補貼外，從中央到地方的政策支撐也成為拉動汽車消費的重要抓手。
9月8日，廣東印發(fā)《廣東省擴大內(nèi)需戰(zhàn)略實施方案》，提出優(yōu)化廣州、深圳汽車限購政策，完善購車資格規(guī)定，推動汽車由購買管理向使用管理轉(zhuǎn)變。
9月14日，上海市發(fā)展和改革委員會發(fā)布關于調(diào)整《上海市促進汽車消費補貼實施細則》部分內(nèi)容的通知，提到將延續(xù)實施新能源汽車置換補貼，對補貼范圍和標準、“舊車”和“新車”認定條件以及新車注冊截止日期等進行了調(diào)整。
“‘金九銀十’為傳統(tǒng)車市旺季，各地新一輪地方補貼與廠商三季度末沖量共發(fā)力，疊加中秋、國慶超長假期節(jié)日效應，9月車市熱度不減。”崔東樹預計，9月狹義乘用車零售銷量預計198.0萬輛，環(huán)比3.1%，同比3.0%，其中新能源零售75.0萬輛左右，環(huán)比4.7%，同比增長22.3%，滲透率約37.9%。
車企“搶收”黃金周
作為傳統(tǒng)車市旺季，“十一”期間各車企及經(jīng)銷商均借助促銷搶收銷量，今年長達8天的“黃金周”更成為促進汽車消費的高潮期，各大汽車廠商紛紛抓住時機，通過降價優(yōu)惠、補貼送禮等各類促銷優(yōu)惠，刺激客流量與成交量的增加。
“這個假期比平時周末更加忙碌，假期已經(jīng)過半，依然有不少消費者試駕、下單。”10月4日，合生匯五樓汽車集市理想店內(nèi)的一位銷售人員告訴記者。
當天，理想店內(nèi)人頭攢動，理想L7、L8、L9三輛展車車內(nèi)坐滿了前來咨詢、體驗的消費者，車外也圍滿了進店咨詢的消費者和圍車講解的銷售。
除了理想汽車外，銷售同樣火爆的還有騰勢汽車。針對“十一”黃金周，騰勢推出了購車特別權益。
“這個‘十一’長假，我們店里所有銷售人員全體停休。”合生匯騰勢品牌店內(nèi)，一位剛剛為兩組消費者講解完騰勢D9的銷售人員告訴21世紀經(jīng)濟報道記者。
記者從他手中的登記表發(fā)現(xiàn)，從當天上午10點到下午3點，已經(jīng)有十幾個消費者留下了個人信息和購車意向。
此外，比亞迪也針對黃金周對旗下多款車型推出了8000-18000元的限時購車補貼。孫少軍在社交平臺透露，比亞迪漢、唐主銷車型全面調(diào)價，經(jīng)銷商最高優(yōu)惠力度達到4.9萬元。
除了比亞迪、騰勢、理想，包括蔚來、小鵬、嵐圖、問界等多家新能源車企及品牌，都通過降價、提供購車優(yōu)惠、贈送智能駕駛?cè)戆⒘阆①J款等方式，吸引消費者在黃金周期間下單消費。
除了新造車企業(yè)之外，傳統(tǒng)車企也針對旗下車型推出了大額補貼。消費者購買奇瑞瑞虎8新能源冠軍版可享受1000元抵10000元現(xiàn)金紅包以及10000元置換補貼優(yōu)惠；瑞虎7新能源冠軍版同樣可享1000元抵6000元現(xiàn)金紅包和15000元置換補貼。
中國汽車流通協(xié)會認為，隨著“金九銀十”旺季到來，車企降價及促消費政策利好持續(xù)，新品投放增加支撐潛力需求釋放；中秋、國慶“雙節(jié)”效應，出行需求爆發(fā)，車市呈現(xiàn)增長態(tài)勢，預計10月汽車市場需求持續(xù)釋放，終端銷量將與“金九”基本持平。
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