中國民用航空局于今日(4月22日)舉行新聞發(fā)布會，民航局新聞發(fā)言人、相關(guān)司局主要負(fù)責(zé)人介紹近期國內(nèi)航班恢復(fù)情況及國際貨運(yùn)航班執(zhí)行情況;介紹《民航局關(guān)于加強(qiáng)民用運(yùn)輸機(jī)場總體規(guī)劃工作的指導(dǎo)意見》;講述民航抗疫故事。
以下是發(fā)布會文字實(shí)錄：
民航局運(yùn)輸司二級巡視員靳軍號：
長期以來，民航呈現(xiàn)出持續(xù)、快速的發(fā)展態(tài)勢。新冠肺炎疫情暴發(fā)之前，今年的春運(yùn)期間民航日均運(yùn)輸旅客近200萬人次，日均飛行1.73萬班。受疫情影響，自1月23日起民航旅客運(yùn)輸量和航班量急劇下降，在2月13日跌至疫情暴發(fā)以來的最低谷，單日旅客運(yùn)輸量僅為13.29萬人次，較疫情暴發(fā)前減少93.2%;單日飛行班次3931班，較疫情暴發(fā)前減少77.2%。
隨著國內(nèi)疫情防控工作成效的逐步顯現(xiàn)，自2月下旬起民航運(yùn)輸開始恢復(fù)，3月份民航日均運(yùn)輸旅客45.83萬人次，較2月份增長69.8%;日均飛行班次6538班，較2月份增長20.5%;4月份(截至4月21日)民航日均運(yùn)輸旅客進(jìn)一步恢復(fù)至49.44萬人次，較3月份增長7.9%，約為去年同期旅客運(yùn)輸量的29%，日均飛行班次6586班，較3月份增長約1%，約為去年同期水平的41.6%。
近一周(4月15日-21日)民航日均運(yùn)輸旅客恢復(fù)至53.09萬人次，較3月份增長15.8%，約為去年同期水平的30.5%，日均飛行班次6993班，較3月份增長7%，約為去年同期水平的44.2%。
國際貨運(yùn)航班運(yùn)行情況。為貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步提升我國國際航空貨運(yùn)能力，努力穩(wěn)定供應(yīng)鏈的決策部署，民航局專門成立了促進(jìn)航空物流業(yè)發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組，采取了降低國際航空貨運(yùn)成本、建立審批“綠色通道”、采用“點(diǎn)對點(diǎn)”貨運(yùn)包機(jī)、鼓勵客運(yùn)航空公司使用客機(jī)執(zhí)行全貨運(yùn)航班、建立“運(yùn)貿(mào)對接”精準(zhǔn)機(jī)制、及時啟動重大航空運(yùn)輸保障機(jī)制等一系列措施，迄今為止成效已經(jīng)顯現(xiàn)，國際航空貨運(yùn)能力得到明顯提升。
在定期國際貨運(yùn)航班方面：截止到本周(4月20日-26日)，我國與45個國家的93個境外航點(diǎn)保持定期貨運(yùn)航班飛行，每周計(jì)劃執(zhí)行貨班1989班，與上周的1690班相比，增長17.7%;與疫情前的每周1014班相比，增長96.2%。其中，全貨運(yùn)航班1050班，客改貨939班，有力保障了現(xiàn)階段國際航空貨運(yùn)需求。
在不定期國際貨運(yùn)航班方面：2月份以來，已累計(jì)批復(fù)中外航空公司全貨運(yùn)加班包機(jī)3178班，其中，3月批復(fù)1794班，同比增加401.1%;4月份(截至昨天)批復(fù)839班，同比增加117.4%;2月份以來，共批復(fù)中外航空公司“客改貨”加班包機(jī)1873班，極大緩解了運(yùn)力供給緊張的局面。
