據央視新聞報道，當地時間29日，SpaceX星際飛船原型機SN4在美國得州研發基地進行測試后發生爆炸。本次爆炸正值SpaceX準備發射“獵鷹9”號火箭之際，這項原定于5月27日進行的歷史性發射，此前因天氣原因而被推遲。目前也沒有任何消息稱，Starship原型機的爆炸會對載人發射任務產生影響。
后續原型機將繼續測試
據美國消費者新聞與商業頻道(CNBC)消息，SpaceX對其第四代星際飛船原型機進行了靜態發動機點火試驗，起初看似很成功，但幾分鐘后發生猛烈爆炸。目前并未有人員受傷的消息
據報道，這次爆炸事故發生在美國當地時間5月29號下午1點49分，位于德克薩斯州南部BocaChica的SpaceX測試場。有媒體報道稱，爆炸原因是燃料泄漏，但是目前太空探索技術公司還沒有對此作出評論。
雖然此次爆炸的的飛船并非即將展開第一次載人發射任務的飛船，但在這樣重要任務關口，發生爆炸事件，很可能回影響到接下來的發射。“星際飛船”旨在將人員和貨物運送到月球和火星。
實際上，此前“星際飛船”原型機在此前測試時也曾發生過爆炸事故。2020年2月，SpaceX星際飛船原型SN1在一次液氮壓力測試中發生爆炸。
目前SpaceX方面還未對外公布此次測試的爆炸原因。
可惜的是，此次爆炸的SN4是過往完全體的原型機里首次通過加壓測試并完成了靜態點火，原本將要進行至關重要的低空飛行測試。5月28日，美國聯邦航空管理局(FederalAviationAdministration)向SpaceX授予了使用運載火箭進行“亞軌道可重復使用運載火箭飛行任務”的許可。
爆炸的發生讓SN4徹底失去了飛行的希望，不過好在更新的SN5、SN6原型機已經在路上，將會繼續進行后續的測試。
計劃2024年登陸火星
SpaceX由馬斯克2002年創立，創立以來不斷改寫人類太空探索的歷史，實現了“從0到1”的顛覆式創新，以及“從1到N”的快速迭代與商業上的巨大成功。
現在，SpaceX擁有7000名員工，擁有一系列了不起的成就。比如，它是第一個將衛星送入地球軌道的私營實體;第一個利用再返回火箭的主要部件的公司;第一個發射航天器與軌道國際實驗室連接的私營實體。
最新發生爆炸的宇宙飛船原型機，正是SpaceX的下一代運載火箭系統Starship，定位于載人航天，其LEO(low Earth orbit)載荷可達100噸，將探索星際旅行市場。
截至目前，Starship已完成5次發動機點火與亞軌道測試，公司預計Starship將于2020年完成軌道發射測試;將于2023年完成首次載人繞月飛行，2022年完成火星貨運、2024年將人類送上火星。
這次爆炸可能會延誤了SpaceX的發射計劃。不過仍然有不少太空迷認為此次爆炸影響并不大，稱對于SpaceX來說，這是毛毛雨。
推動商業航天業發展
不論是SpaceX還是特斯拉，馬斯克都是最大股東，他擁有SpaceX約54%的股份，在特斯拉占有的股份超過20%。
目前特斯拉最新市值1548億美元，今年以來累計漲幅已達99.6%，實現翻倍。根據Sharespost，SpaceXde 估值從2015年的101億美元上升到2019年的333億美元。但業界認為，SpaceX的發展前景觀察，未來可能比特斯拉還值錢。
2018年，SpaceX首次成功發射全球載重量最大的火箭Falcon Heavy(重型獵鷹)，進入全球商業發射市場。根據FAA統計，SpaceX在全球商業火箭發射市場的市占率從2013年的13%，上升到2018年的52%。
SpaceX在成立后十余年的時間內，極大降低了火箭發射成本，目前獵鷹9火箭的發射價格只有主要競爭對手阿里安五號的30%。SpaceX以每2~3周進行一次60顆衛星發射的速度，部署其星鏈計劃，有望到2020年年底成為全球最大的衛星互聯網運營公司。
自2000年以來，高盛估計，有133億美元投資于新成立的航天初創公司。摩根士丹利認為，到2040年左右，“太空工業”產值增長超過萬億美元。
SpaceX的商業成功，吸引了包括BlueOrigin(亞馬遜創始人貝索斯投資)在內的全球創業加入商業火箭市場。中國也涌現出藍箭航天、星際榮耀、零壹空間、深藍航天等一批優秀的民營火箭制造公司。
其中，星際榮耀的雙曲線1號已成功入軌發射，藍箭航天的天鵲發動機(80t推力)已成功完成100%推力100秒試車。快速發展的中國低軌小衛星與微納星座市場可能成為這些企業第一片藍海。(康殷)
