深圳軌道交通四期工程正在緊鑼密鼓的建設(shè)中，記者從深鐵集團(tuán)獲悉，今年年底前，地鐵6號(hào)線支線、12號(hào)線、14號(hào)線以及16號(hào)線將陸續(xù)開通，共計(jì)126公里，為歷年來(lái)開通里程最長(zhǎng)的一年。
截至2022年7月，深鐵集團(tuán)所轄運(yùn)營(yíng)線路達(dá)13條，包括深圳地鐵、龍華區(qū)有軌電車和平南鐵路，共289座車站，總線網(wǎng)長(zhǎng)度433.3公里，線網(wǎng)密度(按照行政區(qū)面積測(cè)算)位列全國(guó)第一。
2022年深鐵“國(guó)鐵、城際、城軌”三鐵在建線路共21條、在建里程達(dá)558.6公里，共186座車站。其中，國(guó)鐵、城際在建工程包括穗莞深城際機(jī)前段及前皇段、深汕鐵路、深大城際、深惠城際、大鵬支線等5條線路6個(gè)項(xiàng)目共331.8公里。城市軌道交通包括地鐵四期、三期及四期調(diào)整工程的16條線路共226.8公里正在有序?qū)嵤┙ㄔO(shè)。
今年年底前，備受期待的地鐵6號(hào)線支線、12號(hào)線、14號(hào)線以及16號(hào)線開通運(yùn)營(yíng)后，深圳軌道交通線網(wǎng)長(zhǎng)度將突破500公里，進(jìn)一步提升深圳市民的出行便利度和生活幸福感。目前，4條新線均已完成熱滑，各線車站附屬工程均已進(jìn)入最后沖刺階段，穩(wěn)步向通車目標(biāo)邁進(jìn)。(記者 李秀瑜)
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