北京青年報記者昨日從市交通委獲悉，今年9月“綠色出行宣傳月”期間，市交通委將繼續開展“牽手文明綠色同行”系列主題宣傳活動，通過線上線下多種形式，倡導市民參與到綠色出行、文明出行行動中，進一步提高公眾綠色、文明出行意識。
近年來，北京市堅持“慢行優先、公交優先、綠色優先”交通發展理念，從“以車為本”向“以人為本”轉變，大力倡導和推進慢行系統發展，鼓勵和支持市民更多采用“步行+自行車騎行”方式出行。2021年，中心城區慢行交通出行比例達47.8%，創近10年來新高，北京市民慢行出行意愿持續提升。在新街口外大街、天壇東路等51條道路，早高峰騎行量每小時超過3000輛次，自行車出行已回歸城市，成為市民“最后一公里”通勤出行的重要方式。
2022年，北京慢行系統品質提升工作以服務通勤出行為主線，兼顧休閑健身等服務功能，保障多樣化慢行出行需求。完成望京、三里屯、廣渠路、雙橋等四個典型路口整治。繼續推進慢行系統與濱水綠道的融合，改善城市河湖濱水慢行系統，推進100公里朝陽綠道連通工作;結合自然資源和人文歷史文化資源，年內計劃建設21條“漫步北京”文旅騎行線路，配套提供自行車驛站、游玩導覽圖等服務，引導鼓勵市民、游客“慢游”京城。
共享單車規范發展，在服務市民綠色出行中發揮了積極作用。今年以來，共享單車累計騎行量已達6.01億人次，日均騎行量228.13萬人次，同比去年增長13.58%。全市大力推廣電子圍欄技術，規范車輛停放秩序，1186處停放區已利用衛星定位、藍牙道釘等技術實現“電子圍欄入欄管理”，密云、門頭溝、延慶、平谷區已實現全域“電子圍欄入欄管理”，重點軌道站點已實現電子圍欄監測管理全覆蓋。(記者劉洋)
