8月9日24時，國內成品油新一輪調價窗口即將開啟。
(資料圖)
記者從咨詢機構獲悉，本輪成品油零售限價大概率將迎來下調。一旦落地，本輪下調將成為自2019年來首個“四連跌”，消費者出行成本將繼續(xù)下降。
國際油價已跌至俄烏沖突爆發(fā)前水平
盡管原油現貨供應持續(xù)緊張，但市場對于發(fā)達經濟體出現滯脹以及全球經濟衰退的擔憂情緒持續(xù)升溫。投資者不斷減倉，以提前應對可能大幅下滑的需求。
這導致國際油價上周創(chuàng)出今年4月1日以來的最大單周跌幅。其中，紐約油價累計下跌9.74%，布倫特油價累計下跌8.70%。
金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師王珊表示：
前期‘歐佩克+組織’的產量恢復不及預期，對油價形成一定支撐。但多個國家的制造業(yè)數據疲軟，加上美聯(lián)儲加息的影響仍存，市場對于全球經濟衰退及能源需求放緩的擔憂不斷加劇，利空因素施壓，原油價格震蕩回落。
至此，國際油價已跌至今年2月初，也就是俄烏沖突爆發(fā)前的水平。
國內油價有望小幅下調出現“四連降”
隨著國際油價震蕩下行，國內油價或將迎來下行。
據金聯(lián)創(chuàng)測算，截至8月5日第8個工作日，參考原油品種均價為99.94美元/桶，變化率為-1.09%，對應的國內汽柴油零售價應下調60元/噸。
王珊分析稱，受慣性影響，變化率或維持負向延伸發(fā)展，預計本輪零售價下調為大概率事件，且下調幅度或超100元/噸。
也就是說，如果國際油價沒有大的波動，那么在周二（8月9日）晚上，國內油價有望小幅下調，出現“四連降”。
機構分析稱，后市來看，原油市場仍處于經濟及需求雙雙衰減的預期當中，后期走勢承壓較大，預計新一輪變化率或仍以負向區(qū)間運行，短期消息面難尋支撐，預計短期內汽柴油批發(fā)價格仍有一定的回調空間。
本輪成品油價調整是今年第十五次調價。按照當前幅度測算，“四連跌”后標準汽油累計下調1060元/噸，標準柴油累計下調1025元/噸，折合升價為92#汽油下調0.83元，95#汽油下調0.88元，0#柴油下調0.87元。
（來源 ：長江云 編輯：王迪）
