大盤分析
來了來了警報拉起！一直強調的三個條件的第一個條件觸發了，今天跌破了上升通道，這一個半月以來的頭一次。過去這一個半月你何曾見過我這么說？
這與看多還是看空無關，和設定有關和紀律有關和執行有關，所以該小心的小心，這兩天的弱勢也不是今天才發生的，今天之前就已經感受很明顯了，昨天和前天都說過，但我偏偏還是要等到它的發生來確認。
【資料圖】
資金流向
兩市成交額9965億，不僅縮量還跌破了萬億，是這半個月以來量能比較少的一次，這種情況并不好，結合指數行情來看就是量能乏力了。
資金風格方面，指數也好白馬藍籌也好這段時間很明顯是乏力的，之前的金融券商只是錦上添花給了一個階段的高點，再也難以突破上去，但直到今天尚未崩掉，我個人的感覺是這里有點在硬撐。
另一方面，短線投機游戲里，中通客車二度被停牌，資金們瘋狂做補漲，但給我的感覺也不好，老的一些高位股已經出現補跌的情況一些虧錢效應已經出來了，這里建議大家同樣要小心為好。
板塊熱點：說說汽車與新能源
汽車：歡迎大家翻看下昨天的文章我是怎么說的，昨天和前天的表現確實很乏力，但也只是乏力啊并沒有崩掉，這種看似乏力的時候正是你堅決上車已經堅決持有的持有，不要輕易被洗出去或者被嚇到。現在的情況很明顯，中軍長城汽車小康股份比亞迪漲不動了，但低位補漲的是一輪又一輪。
今天其實把我嚇到了，這補漲的盛況來的這么兇，也可能跟中通被停牌有很大關系。我的做法？我也好怕這種輪動的加速不是好事但我還是得參與啊，今天不要追高了，沒漲過的可以去博弈補漲，已經漲高了的看看就好，這就是這個階段最穩妥的策略。
新能源：風光儲能這兩天開始加速，已經接過了汽車的大棒成為前二的主角了，這是這兩天才發生的嗎？拜托，我在一周之前就不斷提醒你們了，不服的自己去翻翻看之前的文章吧，當時把他排在第三位，因為連續爆發力差了點但重心不斷上升表現還是不錯的，現在開始爆發可以說是合情合理。
后市展望
1、外圍歐美市場大漲，A股今天不漲反跌，之前外圍大跌，A股不跌反漲。大家有沒有想過為什么？這說明了兩件事：第一，外圍市場的漲跌跟我們沒有太大的關系，可能會雪上加霜或者或者火上澆油，也可能會影響到開盤，但對于趨勢的走向上我一向認為沒有必然關聯。第二，那跟什么有關呢？我認為還是位置。
之前A股逆勢大漲，那是因為整體位置經歷過了連續的暴跌已經到了階段的底部，你外圍怎么跌我們短期也沒什么多余的下跌空間了。而現在呢，從4.27以來已經漲了超過一個半月了，整體的位置其實蠻高的了，這里的壓力是很明顯的，這兩天的市場其實是趨弱的。所以你外圍再怎么漲我們這里都已經有心理壓力了，跟你外圍沒關系。
2、中通客車二度停牌：怕什么來什么，昨天的中通已經非常非常克制了，明顯是里面的主力資金在刻意壓著，不怕它跌(實際上已經很難跌下去了，因為散戶的熱情太高了)，就怕它漲，因為漲的多了就會觸發停牌規則，然而還是沒有逃掉被二度停牌，昨天尾盤競價三分鐘的成交額超過了3個億，達到了一天成交量的1/10，這是很夸張的，說明不少的游資在逃但竟然還是砸不動。
現在停牌已經發生，我們應該重點考慮它的停牌對于市場的接下來行情的影響，一般有兩種：第一種是短線熱點會很難做，譬如之前的國資改革的七龍淘汰賽。第二種是會給所處的板塊續命，一般就是主線板塊，沒錯正是當前的汽車，可能會出現一個又一個的補漲小弟譬如今天的國機汽車沖擊漲停就非常典型，接下來我們密切關注。
