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昨日市場整體走勢嚴格地說還是遠遠超出預期的，尤其是在開盤不到二十分鐘就回補了低開的缺口，隨后更是全天保持紅盤狀態，是一件讓人頗為驚喜的事情，最終指數也是如愿多方收漲，日線收陽，這樣的行情，該如何尋找突圍的方向？
盤面上，昨日市場做多的動能再度轉移到超級賽道的汽車產業鏈上來，從整車到鋰電池，多數板塊表現的都強于大市，而市場的另一個熱點無疑是殼資源和ST板塊的個股了，因為盈方微的上市交易，直接引爆了這個板塊的走強。
今日市場滬指第一支撐位在3250，第二支撐位在3230點，上行第一壓力位3300，第二壓力位3320點，創業板下方第一支撐位在2740點，第二支撐位在2700點；第一壓力位2800，第二壓力位2820點。
趨勢上指數昨日日線收出一個陽十字星，分時圖走勢略微向上抬頭，這是多頭略強的一個表現，超短期的30分鐘和60分鐘K線圖顯示指數有進一步做多的可能，這是值得我們欣慰的。
今日信息面：央行：保持貸款總量增長的穩定性 保障房地產合理融資需求；海南2030年全面禁止銷售燃油車！提出光伏發電、風電發展目標；7月我國碳酸鋰進口量同比漲108% 均價大漲878%；蘋果秋季發布會擬定9月7日召開 首款“嘆號屏”iPhone或迎來首秀；上海：優先支持有駕駛人的智能出租等開展示范運營活動；外圍市場繼續調整，這對于A股來說，能不能繼續走獨立行情，將是不小的看點。
從昨日市場的走勢看，行情的表現可以說是還不錯，尤其是在全球市場并不好的情況下，這說明短期A股的行情確實出現了一個跑贏大市的狀態，但是這個情況能延續多久，則需要進一步觀察。不過有有點比較有意思的事情就是彬哥近期看到了很多券商開始在發布投資策略，這里面給了我們怎樣的啟示？這里彬哥把券商的策略分幾種：一是激進型的，誰漲的多，喊誰好的，盡可能的不要信，第二種是平庸型的，既不敢輕易的選漲的多的，更不敢做多超跌的，這樣的策略一笑而過，第三種則是穩健型的，這里研報還值得看看，不過對于第一種，當他們喊多的時候，你跑，十次有九次都不會錯。
