前一段時間寫了一篇文章，關于吉祥航空持股方面的情況。
那就是海航老板方威在拋售吉祥航空股東。
情況是這樣的：
【資料圖】
大約7、8月份的時候，海南航空的新老板方威悄無聲息的買了不少吉祥航空的股票。
方威一下子買了3294萬股的吉祥航空的股票，持股1.49%，成為吉祥航空第6大股東。
沒在買入吉祥航空一個多月后，方老板又開始拋售吉祥航空的股票了，總共拋售了895萬股吉祥航空股票。
翼哥在認真對比了吉祥航空的半年報和三季度報告之后，驚訝的發現，不僅是海航的老板在拋售吉祥航空的股票。
吉祥航空自己的大老板也在拋售自家的股票。
有興趣可以看一下如下的兩張表。
表1：截至2022年8月12日吉祥航空前六大股東持股情況
表2：截至2022年9月30日吉祥航空前六大股東持股情況
對比兩張表，不難發現，除了第三大股東上海均瑤航空投資持股比例保持不變外，一個多月的時間內，前6大股東均進行了減持。
其中：
均瑤集團減持1966萬股。
東航產投減持2214萬股。
廣發優選減持271萬股。
王均豪減持1881萬股。
方威減持895萬股。
我們知道王均豪與王均金是兄弟倆。
均瑤集團、均瑤航空投資都是他們控制下的公司。
也就是說在海航老板減持了吉祥航空的股票的同時，
吉祥航空的老板也在減持自家公司的股票，總共減持了3847萬股，差不多套現了6個億左右。
有意思的是，8月12日，吉祥航空通過定增引來19家機構投資者投資33億元，別人在增資吉祥航空，自己的老板卻很快進行了減持了。
當然，機構投資者也并非是省油的燈。
他們的定增價格是13.32元/股，是較市場價格打了八折的。
只要6個月的鎖定期，只要民航市場稍加恢復，吉祥航空股票價格在16元以上應該是沒有問題。
半年的時間，20%-30%的收益，非常客觀了。
不過，翼哥有疑問的是，作為控股股東，均瑤集團及其一致行動人減持吉祥航空的股票時不預先發布公告嗎？
根據證監會《上市公司股東、董監高減持股份的若干規定》第八條的規定：
上市公司大股東、董監高計劃通過證券交易所集中競價交易減持股份，應當在首次賣出的 15 個交易日前向證券交易所報告并預先披露減持計劃，由證券交易所予以備案。
上市公司大股東、董監高減持計劃的內容應當包括但不限于：擬減持股份的數量、來源、減持時間區間、方式、價格區間、減持原因。
在預先披露的減持時間區間內，大股東、董監高應當按照證券交易所的規定披露減持進展情況。
減持計劃實施完畢后，大股東、董監高應當在兩個交易日內向證券交易所報告，并予公告；在預先披露的減持時間區間內，未實施減持或者減持計劃未實施完畢的，應當在減持時間區間屆滿后的兩個交易日內向證券交易所報告，并予公告。，
可是翼哥查詢了2個多月以來吉祥航空的所有公告，并沒有此項內容。
吉祥航空的老板們到底是因何原因減持、因何原因不公告，恐怕要給公眾一個交代。
按照正常情況，上交所對此也要發問詢函。
