實現“零熱失控” 上汽全新一代電池系統將應用于R汽車高端車型

日前，上汽集團在2021資本市場溝通會上發布全新愿景、使命、價值觀和LOGO，加快向技術升級化、業務全球化、品牌高檔化、體驗極致化的用戶型高科技企業轉型。作為上汽集團自主品牌的重要抓手，上汽乘用車緊跟集團創新發展節奏，圍繞“以用戶為中心”，全面發力新一代智能電動汽車。本次溝通會上提及的“全新一代動力電池系統”將會應用在R汽車最新高端車型上。

上汽新一代動力電池系統致力于解決好電動車用戶“安全焦慮、充電焦慮和經濟性”三大關鍵痛點。未來，上汽還將全力攻關長續航能力、多能量梯度、多驅動系統的系列化“三電系統”，著力做強可升級、可拓展、可快換的新一代電動車平臺。2025年，上汽將正式推出高安全性、高能量密度、面向商業應用的固態鋰電池，技術全球領先。

上汽新一代動力電池系統采用ONE PACK SIZE統一尺寸平臺化設計，長和寬的尺寸統一，厚度有3個系列;兼容磷酸鐵鋰、三元、高鎳、摻硅補鋰4個化學體系，還可以支持固態電池技術;從經濟型到豪華大型產品，電量都可以覆蓋應用。

零熱失控，解決“安全焦慮”。上汽新一代動力電池系統，將通過“預、導、臥、隔、疏”五大手段，實現“零熱失控”目標。目前市場主流電池系統產品只單一關注電芯或者模組層面防護，而上汽新一代動力電池系統的特點在于從模組到系統的全面防護，確保“高安全性”。

可快充、可快換、可升級，解決“充電焦慮”。上汽新一代動力電池充電5分鐘，能夠增加135公里續航里程，實現“充電5分鐘，上海到蘇州”。在換電和升級方面，上汽新一代動力電池系統采用“螺栓卡接式”換電機構，耐久可達5000次以上，遠高于其他廠商的1500次，使得電池使用壽命大大提升。另外，上汽還將設計“車電分離商業模式”，通過“電池銀行”的租賃方式，降低用戶的購置成本，促進電池資產的梯度利用。

實現高性能與低成本的平衡。在主流的“高壓三元鋰”化學體系下，新一代動力電池系統能量密度達到194Wh/kg，能量轉換效率達到79%左右，每瓦時的成本在0.65元左右，與目前市場上其它廠商產品相比，性能、成本優勢十分明顯。

面對百年未遇的產業深刻變革和用戶需求的轉變，上汽將深入推進創新發展戰略，全面發力“數據決定體驗、軟件定義汽車”的新一代智能電動汽車，為用戶帶來更美好的汽車生活。(記者 齊澈)