據工信部官方微信公眾號消息，9月25日，工業和信息化部黨組書記、部長肖亞慶在2021世界智能網聯汽車大會上表示，要牢牢把握汽車產業變革趨勢，把發展智能網聯汽車作為重要戰略方向，堅持單車智能和網聯賦能并行發展路徑，推動智能網聯汽車產業實現高質量發展。
肖亞慶指出，近年來，我國推動汽車網聯化、智能化與電動化協同發展，智能網聯汽車呈現強勁發展勢頭。關鍵技術不斷突破，L2級乘用車新車市場滲透率達到20%。測試示范加快拓展，全國開放測試區域超過5000平方公里，測試總里程超過500萬公里，大型港口貨運車輛自動駕駛應用占比達到50%。車聯網部署有序推進，全國已有3500多公里的道路實現智能化升級，搭載聯網終端車輛超過500萬輛。政策體系逐步完善，相繼出臺了智能網聯汽車準入管理意見、測試示范管理規范、數據安全管理規定等政策性文件，支持創新產品加速進入市場。
肖亞慶強調，我國智能網聯汽車發展正從測試驗證轉向多場景示范應用新階段。要加快規模化示范應用，以城市/區域為載體，深化“車-路-網-云”協同發展，擴大北斗導航、5G通信等技術和產品應用。要不斷完善政策法規，積極探索融合監管模式，通過準入管理、標準制定、安全監管、產品召回等方式，促進智能網聯汽車加快創新、安全應用。要加快強關鍵技術創新，支持龍頭企業和制造業創新中心，聚焦關鍵技術，開展聯合攻關，推動整車平臺、自動駕駛平臺等研發及產業化。要加快規模化示范應用，以城市/區域為載體，深化“車-路-網-云”協同發展，擴大北斗導航、5G通信等技術和產品應用。要營造良好政策法規環境，積極探索融合監管模式，通過準入管理、標準制定、安全監管、產品召回等方式，促進智能網聯汽車加快創新、安全應用。要深化開放合作，鼓勵支持各國行業組織、跨國企業廣泛開展合作，共同培育和開拓未來市場，實現共贏發展。
