Urus取得的巨大成功讓蘭博基尼萌發了更加大膽的創新方向，Huracan Sterrato越野超跑已經逐漸從概念轉到了正式開發量產。最新曝光的諜照顯示，蘭博基尼Huracan Sterrato原型車與Urus一起在北歐冰天雪地里進行冬季極寒測試。
全新蘭博基尼Huracan Sterrato有著與普通Huracan一樣驚艷和時尚的設計風格，同時還展現出從經典的LM002以來我們在蘭博基尼上從未見過的東西，那就是越野裝備。新車不僅比普通版離地間隙提高了43毫米，同時還配備有獨特的車頂行李架和前防滑板，這也是絕大多數越野車所共有的裝備。值得一提的是，輪胎側面比超跑通常的輪胎更大，但胎面花紋看起來仍然無法進行重度越野。
除此之外，我們還看到車頂鏟式進氣口，可以把冷空氣送入V10發動機；發動機罩蓋上有一個大的LED燈條，顯然這是一個用于測試的功能部件，只不過模仿了2019年問世的蘭博基尼Huracan Sterrato概念車。盡管概念車上有復合輪拱延伸，但在測試原型車上卻沒有，未來的量產版應該會看到一個巨大的燈條以及發動機罩蓋上的一對較小的LED燈條。
盡管蘭博基尼多次暗示將推出量產版Huracan Sterrat，但從未透露諸如功率輸出或是越野技術等主要細節。可以預見的是，Huracan Sterrat應該會搭載與Huracan EVO相同的V10發動機，最終產生630馬力（470kW）的最大輸出功率，并通過雙離合變速箱將強大的動力傳送到所有四個車輪。不過，有傳言稱，為了提高越野性能，四輪驅動系統和變速箱調校將會有所不同。
當然，現在我們仍然不清楚蘭博基尼Huracan Sterrato是常規產品系列，還是與Sian、Countach、Aventador Miura和Reventon這幾款車型一樣，是限量生產的車型。按照計劃，蘭博基尼2022年將推出四款新車，Huracan Sterrato幾乎可以肯定將成為其中之一。蘭博基尼Huracan的更多消息，敬請關注后續報道。（來源：carscoops 編譯：Kishi.W）
