在疫情的影響下，超豪華和豪華品牌繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長勢(shì)頭。在2021年，賓利汽車全球年銷量為14,659臺(tái)，同比增長31%，營業(yè)利潤相較以往的最高紀(jì)錄增長超兩倍。中國市場憑借40%的同比增長成為賓利汽車全球最大單一市場。
“Beyond100”戰(zhàn)略再提速 三年內(nèi)將推出首款純電車型
在“新四化”成為汽車行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)背景下，目前各豪華品牌也開始加快電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的步伐。目前賓利已推出了添越插電式混動(dòng)版本，該車型在全球范圍內(nèi)占添越車系總銷量的五分之一，在中國市場占添越車系33.6%。
賓利汽車中國內(nèi)地及香港、澳門執(zhí)行總經(jīng)理，彼夕樂表示：“在產(chǎn)品層面，賓利正在加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型進(jìn)程。例如，去年已經(jīng)推出了添越插電混動(dòng)版和賓利飛馳插電混動(dòng)版，未來還會(huì)帶來更多電動(dòng)化車型?！?/p>
在此次媒體溝通會(huì)上，賓利對(duì)外表示在三年內(nèi)推出品牌首款純電動(dòng)車型，自2025年起，在5年內(nèi)每年推出一款純電動(dòng)車型。所有純電動(dòng)車型的設(shè)計(jì)、研發(fā)及制造相關(guān)工作在賓利克魯總部工廠完成。
賓利計(jì)劃在10年內(nèi)為可持續(xù)發(fā)展投資25億英鎊，用于賓利全系產(chǎn)品陣容及生產(chǎn)設(shè)施的全面轉(zhuǎn)型，同時(shí)將克魯總部工廠打造為全球領(lǐng)先的新一代數(shù)字化“夢(mèng)想工廠”。
銷量、營業(yè)利潤創(chuàng)歷史新高 電動(dòng)化轉(zhuǎn)型效果初顯
賓利在2021年的銷量和營業(yè)利潤均創(chuàng)下新高。數(shù)據(jù)顯示，2021年，賓利汽車實(shí)現(xiàn)3.89億歐元的營業(yè)利潤，較2020年增長3.69億歐元。去年?duì)I業(yè)收入達(dá)28.45億歐元，平均每臺(tái)汽車的營業(yè)收入較2020年水平同比增長8%。
賓利認(rèn)為，財(cái)務(wù)增長主要源自不斷升級(jí)的個(gè)性化定制水平，以及車型產(chǎn)品陣容中最新推出的插電混動(dòng)版、Mulliner版和極速版車型。綜合利潤率實(shí)現(xiàn)高達(dá)13.7%的同比增長。其中，添越插電混動(dòng)版等多款新車型也為實(shí)現(xiàn)3.89億歐元的營業(yè)利潤做出了突出貢獻(xiàn)。
賓利2021年全球銷量14,659臺(tái)汽車，在刷新2020年賓利品牌全球銷售紀(jì)錄的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了31%的同比增長。此外，多款新車備受客戶青睞，訂單量于2022年伊始便創(chuàng)下新高。
其中，中國市場憑借40%的同比增長成為賓利汽車全球最大單一市場，也是連續(xù)第二年成為賓利汽車銷量增勢(shì)最為強(qiáng)勁的市場。2021年中國市場的銷量為4,033臺(tái)，并且仍在不斷增長中。
中國市場對(duì)賓利具有重要性和獨(dú)特性
從數(shù)據(jù)可以看到中國市場呈現(xiàn)兩位數(shù)的增長，已然是賓利的“現(xiàn)金奶牛”。彼夕樂認(rèn)為中國市場對(duì)于賓利品牌有重要性和獨(dú)特性。
目前中國已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車市場，除了自主品牌不斷向上外，超豪華和豪華品牌也在加快對(duì)中國市場的投入，感受到中國消費(fèi)者熱情的賓利自然也不例外。
為了針對(duì)中國客戶的需求，同時(shí)具備相較其他區(qū)域市場的獨(dú)特性，賓利將在華推出4款20周年限量版車型，每一款生產(chǎn)20輛，總共是80輛，預(yù)計(jì)在今年下半年交付給客戶。此外，賓利預(yù)計(jì)在今年的北京國際車展全球首發(fā)一款重磅新車。
在此次溝通會(huì)上，彼夕樂也跟大家分享了一個(gè)細(xì)節(jié)故事，體現(xiàn)了賓利品牌對(duì)中國消費(fèi)者的重視。“在設(shè)計(jì)車型的專屬定制徽標(biāo)時(shí)，設(shè)計(jì)師在聽取了中國市場的反饋后，對(duì)座椅靠背處的刺繡圖案進(jìn)行了重新調(diào)整?！?/p>
在本土化的設(shè)計(jì)方面，賓利也是做足了前期的準(zhǔn)備工作。為了確保賓利打造的每款產(chǎn)品都能夠符合中國客戶的期待。賓利在去年舉辦了客戶調(diào)研會(huì)，旨在分享全新設(shè)計(jì)的賓利概念車型，從中收集客戶真實(shí)且有價(jià)值的反饋。今年這個(gè)活動(dòng)賓利將繼續(xù)舉辦，來更好地了解中國消費(fèi)者的多樣出行需求。
寫到最后：現(xiàn)如今所有品牌都在向電動(dòng)汽車靠攏，這其中也包括豪華品牌和超豪華品牌。然而，電動(dòng)化時(shí)代的難點(diǎn)在于如何平衡車輛的性能和電動(dòng)車型配置需求，比如配套的充電設(shè)施。為了緊跟時(shí)代步伐，賓利品牌正在進(jìn)行相關(guān)技術(shù)的研發(fā)。
2021年，賓利汽車全球營業(yè)利潤近4個(gè)億，而2020年只有兩千萬左右，可以說增長突飛猛進(jìn)，這其中得益于中國市場的快速增長。今年是賓利入華二十周年，在堅(jiān)持品牌理念經(jīng)營的同時(shí)，它也為中國消費(fèi)者帶來更多的獨(dú)家車型，來表達(dá)品牌對(duì)中國消費(fèi)者的誠意。
（圖/文 網(wǎng)通社 毛凱悅）
