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日前，網(wǎng)通社從海外媒體carscoops獲取了一組2024款日產(chǎn)GT-R官圖。新車對(duì)燈組及前包圍等外觀細(xì)節(jié)部分進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，整體視覺(jué)感受更加兇悍。動(dòng)力方面，該車將繼續(xù)搭載3.8升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率421千瓦；高性能Nismo版車型則將搭載升級(jí)后的動(dòng)力系統(tǒng)，最大輸出功率達(dá)447千瓦。據(jù)悉，2024款日產(chǎn)GT-R將于今年春季在北美市場(chǎng)上市。

根據(jù)此次公布的官圖來(lái)看，2024款日產(chǎn)GT-R對(duì)外觀細(xì)節(jié)部分進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，整體造型更加兇悍。前臉部分，修長(zhǎng)的熏黑進(jìn)氣格柵中央帶有“GT-R”專屬徽標(biāo)，搭配兩側(cè)造型銳利的LED前燈組和底部全新的蜂窩狀霧燈極具視覺(jué)沖擊力。另外，該車還配備了專屬前唇組件。

新車側(cè)面造型較為凌厲，略微上揚(yáng)的車側(cè)腰線搭配向外凸出的輪拱與大尺寸多輻式輪圈戰(zhàn)斗氣息十足。此外，2024款日產(chǎn)GT-R還配備了高性能剎車系統(tǒng)。車尾部分，兩側(cè)標(biāo)志性的圓形尾燈組結(jié)合固定式擾流板與底部雙邊共四出排氣系統(tǒng)和帶領(lǐng)航燈的尾部擴(kuò)散器組件極具辨識(shí)度。

值得一提的是，Nismo版車型在格柵中帶有專屬徽標(biāo)，還配備包含碳纖維引擎蓋、前唇、側(cè)裙與后擾流板及尾部擴(kuò)散器組件在內(nèi)的性能套件，并在前翼子板處加入通風(fēng)口設(shè)計(jì)，在提升車輛視覺(jué)感受的同時(shí)，進(jìn)一步增強(qiáng)其動(dòng)態(tài)及操控表現(xiàn)。

內(nèi)飾部分，2024款日產(chǎn)GT-R采用大量軟質(zhì)及Alcantara材質(zhì)進(jìn)行包覆，還配備了經(jīng)典的機(jī)械+液晶組合式儀表和帶有回正標(biāo)識(shí)的翻毛皮材質(zhì)多功能方向盤，整體駕駛氛圍十足。此外，Nismo版車型還配備了RECARO一體式碳纖維桶椅。

動(dòng)力方面，2024款日產(chǎn)GT-R將繼續(xù)搭載3.8升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速雙離合變速箱并帶有四驅(qū)系統(tǒng)，最大輸出功率達(dá)421千瓦，峰值扭矩632牛·米。高性能Nismo版車型則搭載升級(jí)后的動(dòng)力系統(tǒng)，并配備全新的限滑差速器及改進(jìn)后的懸架系統(tǒng)，最大輸出功率達(dá)447千瓦，峰值扭矩651?！っ?。

（圖/文 網(wǎng)通社 張霄毅）

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