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據(jù)外媒報道，福特在2月4日發(fā)布報告稱，今年1月其在美國的銷量超過了去年同期，但是與去年12月相比下降了18.4%。
一般情況下，1月是一年中銷量最差的一個月，而12月是銷量最好的一個月。盡管如此，月度銷量環(huán)比下降依然是一件值得注意的事情，因為這是自去年5月至6月間下降28%以來，福特環(huán)比下滑最嚴重的一次。2021年12月至2022年1月間，福特的銷量環(huán)比下降了17.4%。
今年1月，福特新車銷量同比增長了2%，至146,356輛，主要是由F系列皮卡（銷量提升8.8%）、Mustang（提升25.5%）和Bronco Sport SUV（提升52%）所帶動的。當月福特電動汽車的銷量也翻了一倍，至5,247輛，占福特月度總銷量的3.6%。該公司最受關注的電動車型Mustang Mach-E的銷量同比提升了11%，F(xiàn)-150 Lightning銷量達2,264輛。
福特發(fā)言人Said Depp表示：“開年后強勁的銷量讓我們感到高興，我們的銷量增長是由創(chuàng)紀錄的電動汽車、F系列卡車和Bronco車型銷量所驅動的。”
2022年，Mustang Mach-E助推福特成為了美國銷量第二高的電動汽車制造商，僅次于特斯拉，但是需要注意的是二者之間的差距依然較大。去年福特售出了超過6.5萬輛電動汽車。相比之下，Motor Intelligence預計2022年特斯拉在美國的銷量超過了52.2萬輛。
