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. 中國新能源汽車的崛起正改變著全球汽車產業格局。中國汽車工業協會數據顯示，今年1月至6月，中國新能源汽車產銷量達378．8萬輛和374．7萬輛，同比分別增長42．4％和44．1％。到2022年，中國新能源汽車產銷量已連續8年位居全球第一。
在有著“汽車城”之稱的吉林省長春市，多家外資企業搶抓汽車產業發展新機，建項目、搞研發、談合作，不斷在東北地區增資加碼、開拓市場。
作為奧迪品牌在華的首個純電動車型生產基地，位于長春汽開區的奧迪一汽新能源汽車項目建設正酣。該項目將在數智化、高效技術和可持續方面樹立新標桿，成為奧迪全球范圍內最先進的工廠。
緯湃汽車電子（長春）有限公司，是德國緯湃科技在中國重要的生產基地之一。該企業近3年來已累計在吉林投資超過5億元，研發團隊增至330人。今年8月，長春全新研發中心正式投入使用，助力該企業電氣化轉型。
今年以來，吉林省積極推動汽車產業集群“上臺階”，尤其以新能源汽車為代表。上半年，新能源汽車產值增長52．9％，新能源汽車產量增長1．2倍。韓資企業錦湖輪胎（長春）有限公司瞄準新能源汽車領域，新推出一系列相關產品。
近年來，汽車產業的高質量發展讓東北老工業基地跑出開放合作“加速度”，當地政府也采取多項舉措為外企投資提供保障。近日，長春市經貿代表團還赴德國、意大利開展經貿招商活動，先后考察11家企業機構，深入商談近20個具體項目，與大眾、奧迪、緯湃科技、大陸電子、偉巴斯特等企業，圍繞推動高附加值車型、核心零部件配套項目落位長春等，達成多項合作共識。
記者：司曉帥、邵美琦
新華社音視頻部制作
【責任編輯：吳亮】
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