8月17日，汽車金融交易平臺易鑫集團（02858.HK，下簡稱“易鑫”）發布2023年中報。

上半年易鑫融資交易量達31.2萬筆，同比增長17%，交易額達304億元，同比增長21%。

新增核心收入（包括報告期的貸款促成服務、SaaS服務及新達成的自營融資租賃交易所得收入）增至18.21億元，經調整凈利潤同增25%達4.13億元。

【資料圖】

具體業務來看，易鑫的助貸業務規模幾乎沒有增加，收入占比從2022年61%的高點下降至54%，2023年上半年營收15.4億元，同比僅增1%。

而SaaS服務實現收入約8600萬元，同比增長高達101%；擔保服務實現收入4.14億，同比增長高達83%。

換句話說，易鑫助貸業務量并未提升，收入占比下降的核心原因是其擔保費收入大增。

收取擔保費成為易鑫遭客戶大量投訴的核心原因。

在部分業務中，易鑫公司作為車輛的抵押權人還會收取融資服務費、抵押評估雜費、賬戶管理費、GPS費用、GPS升級項目費等。

此類費用連同擔保費一起遭到客戶投訴收費不明、砍頭息和陰陽合同。

雖然增長核心靠的是擔保服務收入，易鑫在半年報中宣傳的主要發力點是新能源車與金融科技（SaaS）。

易鑫稱其金融科技業務沿著以下三個方向不斷開拓：

（一）為新能源品牌提供更好的服務，并觸達行業中的高端客群，于報告期內，通過SaaS模式完成的新車交易中，新能源滲透率達到36%；

（二）將SaaS模式也拓展至二手車領域；

（三）為區域性銀行提供屬地化的綜合解決方案。區域性銀行在汽車金融領域內尤其是獲客及風控等方面通常缺乏行業知識和專業IT系統，易鑫的科技賦能系統能協助他們獲得更多高質量客戶流量，加強其風險控制能力和客戶產品體驗，推動其業務的整體增長。

例如，易鑫正在推動與河北銀行、蘇州銀行等城商行的合作，幫助其發展在本地市場的車金融場景服務能力。

從長遠來看，易鑫通過完善的SaaS平臺，不僅可以服務于整個產業鏈，而且可突破資本金瓶頸，從而進一步擴大在汽車金融領域的市場份額。

易鑫上半年實現融資交易量31.2萬筆，同比提升17%。

其中，新車業務表現尤為亮眼。期內融資交易數量為18萬筆，較去年同期的11.6萬筆增長55%；融資金額為181億元，同比增長66%。

截至2023年6月30日，易鑫90日以上（包括180日以上）逾期率為1.91%，較去年年底繼續下降。

另一方面，易鑫也面臨著成本上升毛利下降的問題。

2023年上半年，易鑫的收入成本為14.21億元，較去年同期的10.95億元增加30%。

成本增加主要系與貸款促成服務相關的傭金及與自營融資服務相關的資金成本增加，貸款促成傭金由去年同期的8.18億元增至10.26億元，主要是由于行業競爭加劇。

資金成本由去年同期的2.29億元增加至3.40億元，乃由于為支持自營融資業務的增長而增加借款所致。

易鑫的交易平臺業務的毛利率由去年同期的55%下跌至51%，主要由于報告期內客戶去杠桿行為的壓力及貸款促成傭金增加所致。

易鑫最新的資產負債率已經飆升至44%，2022年該數據為31%，2021年為21%。

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