中心城區(qū)500米公交站點(diǎn)覆蓋率達(dá)到100%,公共交通機(jī)動化出行分擔(dān)率達(dá)到42%。
插電式混合動力公交車、純電動公交車以及氫燃料電池公交車等新能源公交車占運(yùn)營車輛總數(shù)的80.2%。
156條營運(yùn)線路全部公交車全面實(shí)施了智能調(diào)度和視頻監(jiān)控管理,實(shí)現(xiàn)了道路擁堵提示、設(shè)備故障自動檢測提醒等10余項(xiàng)獨(dú)有的智能監(jiān)控功能。
城區(qū)已經(jīng)擁有31處公交站場,公交車進(jìn)場率達(dá)到100%。
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一組組鮮活的數(shù)字,是濰坊公交集團(tuán)在綠色出行、大數(shù)據(jù)平臺建設(shè)等方面取得新突破的生動注腳,也為濰坊創(chuàng)建國家公交都市建設(shè)示范城市增添了鮮明的亮色。
近年來,濰坊公交集團(tuán)以建設(shè)“人民滿意公交”為目標(biāo),以“公交都市”創(chuàng)建為抓手,大力深化公交服務(wù)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,著力構(gòu)建高效便捷、安全舒適、經(jīng)濟(jì)可靠、綠色智能的公交系統(tǒng),全方位提升公交服務(wù)品質(zhì),為市民出行提供便利,為城市建設(shè)提供保障。
優(yōu)化完善線網(wǎng)布局,方便市民出行
濰坊公交集團(tuán)堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想,立足于城市發(fā)展和市民出行需求、優(yōu)化完善城區(qū)公交線網(wǎng)布局、積極發(fā)展多元化公交出行模式,構(gòu)建起了常規(guī)公交為骨干、定制公交為輔助、特色公交為補(bǔ)充、微循環(huán)公交為銜接的“四位一體”多層次線網(wǎng)體系,實(shí)現(xiàn)了中心城區(qū)有路就有公交車的出行格局,實(shí)現(xiàn)了從常規(guī)公交運(yùn)營模式向多元公交運(yùn)營模式發(fā)展的新轉(zhuǎn)變,增加了市民更多出行選擇,改善了群眾出行體驗(yàn)。截至目前,濰坊中心城區(qū)500米公交站點(diǎn)覆蓋率達(dá)到100%,公共交通機(jī)動化出行分擔(dān)率達(dá)到42%。
圍繞城市發(fā)展和新時代下群眾高品質(zhì)、多元化、差異性出行需求,濰坊公交集團(tuán)在做優(yōu)做強(qiáng)常規(guī)公交線路運(yùn)行服務(wù)的基礎(chǔ)上,創(chuàng)新運(yùn)營模式,積極發(fā)展定制公交。目前濰坊公交已相繼開通教師專線、企業(yè)專線、就醫(yī)專線、園區(qū)夜間專線等各類定制公交線路40條,乘客可通過“濰坊定制公交”微信小程序預(yù)約訂票;開通社區(qū)專線、雙擁專線、火車站南北廣場免費(fèi)擺渡專線、兒童福利院專線、休閑購物專線等特色線路26條。多種形式公交線路的開通,滿足了不同群體高品質(zhì)、多元化、差異性的出行需要,取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
根據(jù)乘客出行需求和特點(diǎn),濰坊公交集團(tuán)不斷新辟、優(yōu)化調(diào)整公交線路,2018年至今,累計(jì)新辟公交線路59條,調(diào)整公交線路87條次。通過優(yōu)化公交線路走向和線網(wǎng)布局,提升了公交服務(wù)水平、增加了濰坊公交吸引力。截至目前,共有公交線路156條,運(yùn)營線路總長度為3322.86千米,公交線路網(wǎng)總長度為1001.83千米,線網(wǎng)覆蓋九區(qū)一縣。
豐富公交服務(wù)模式,增強(qiáng)城市活力
城市發(fā)展離不開公交的帶動,公交發(fā)展使城市經(jīng)濟(jì)越來越繁華。從2019年開始,為了推動濰坊夜經(jīng)濟(jì)發(fā)展,讓廣大市民夜間出行更加無憂有保障,濰坊公交集團(tuán)適時延長了貫通“東西、南北”走向的城區(qū)部分主干公交線路夜間末班發(fā)車時間,通過“夜公交”助力“夜經(jīng)濟(jì)”,為市民夜間出行提供保障。
特別是近兩年,為助推夜經(jīng)濟(jì)發(fā)展,滿足市民夜間休閑、娛樂、購物等出行需求,濰坊公交集團(tuán)相繼開通了150路、151路、152路等6條夜經(jīng)濟(jì)專線。其中,為方便濰坊北站抵濰旅客的出行,營造便捷舒適的出行環(huán)境,根據(jù)高鐵到濰時間,按照“末班高鐵不到站,夜班公交不收車”的原則,開通了公交夜間定點(diǎn)加班車,實(shí)現(xiàn)了公交與高鐵的精準(zhǔn)有效銜接。延長線路末班運(yùn)營時間,目前已有26條公交線路的末班發(fā)車時間達(dá)到20:00以后,23條公交線路的末班發(fā)車時間達(dá)到20:30以后,15條公交線路的末班發(fā)車時間達(dá)到21:00以后,9條公交線路的末班發(fā)車時間達(dá)到22:00以后,基本形成“井”字形和“米”字形夜間公交網(wǎng)絡(luò)。
濰坊公交集團(tuán)通過“互聯(lián)網(wǎng)+”賦能,不斷發(fā)展商務(wù)班車、定制公交、社區(qū)專線、購物專線、雙擁專線、就醫(yī)專線、校園專線、鄉(xiāng)村振興專線、夜經(jīng)濟(jì)專線、高鐵快線等特色公交線路,豐富多彩的公交服務(wù)模式為濰坊增添了活力和溫度。
智能公交系統(tǒng)升級,引領(lǐng)低碳生活
自動排班、自動下發(fā)計(jì)劃、自動發(fā)車、自動判斷班次完成情況、駕駛員打卡考勤、車輛到離站預(yù)報(bào)、道路擁堵提示、設(shè)備自檢……濰坊公交品質(zhì)服務(wù)的背后,蘊(yùn)含著濰坊智慧公交的特色功能。
隨著智慧城市建設(shè)上升為國家戰(zhàn)略,智慧公交逐漸成為城市公交出行的重要發(fā)展方向。濰坊公交集團(tuán)堅(jiān)持科技引領(lǐng),按照“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)”的原則,于2016年3月正式啟動建設(shè)濰坊公交智能管理系統(tǒng),采用樣板線路先行試點(diǎn),逐步推廣的模式建設(shè),2020年7月完成竣工驗(yàn)收并全面投入使用,目前系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)。
智能公交系統(tǒng)的建設(shè)和管理平臺的應(yīng)用徹底改變了傳統(tǒng)公交的運(yùn)營管理模式,系統(tǒng)準(zhǔn)確、實(shí)時、動態(tài)、全方位地獲取人、車、路的信息,通過科學(xué)統(tǒng)籌的調(diào)度管理,使其密切配合,和諧統(tǒng)一,使公交車輛運(yùn)行的準(zhǔn)點(diǎn)率、滿載率及安全運(yùn)行等得以全面提高。
同時,集團(tuán)對企業(yè)資源進(jìn)行有效整合,實(shí)現(xiàn)了城市公交客運(yùn)車輛基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一集中管理與處理,生產(chǎn)營運(yùn)全部實(shí)現(xiàn)在線化、動態(tài)化、實(shí)時化、可視化、智能化的信息化閉環(huán)業(yè)務(wù)管理,完全實(shí)現(xiàn)運(yùn)營在控、可控,大大提高了生產(chǎn)運(yùn)營效率,車輛運(yùn)行更加準(zhǔn)點(diǎn)、快捷和安全,提升了指揮處理應(yīng)急突發(fā)事件的能力,提高了公共交通出行分擔(dān)率,一定程度上緩解了城市交通擁堵、改善了城市環(huán)境。
通過“濰坊掌上公交”APP和服務(wù)熱線可隨時隨地、動態(tài)獲取和咨詢公交實(shí)時出行信息,實(shí)時掌握線路營運(yùn)發(fā)車時間、車輛到離站、線路換乘等信息,幫助乘客在擁堵的生活中合理安排出行時間,提高出行效率,有效減少私家車出行,減少燃料消耗和尾氣排放,有效改善乘車環(huán)境。
目前,濰坊公交集團(tuán)已對156條營運(yùn)線路全部公交車全面實(shí)施了智能調(diào)度和視頻監(jiān)控管理,與“濰V”“濰事通”“愛濰坊”等平臺對接,為市民提供了更加便利的出行服務(wù)。同時,打造了“全支付+公交出行”乘車模式,建成公交IC卡、“濰坊通”APP、微信、支付寶、銀聯(lián)等多元一體的移動支付格局,一卡通支付占比接近70%,公交一卡通與國內(nèi)318個城市實(shí)現(xiàn)了互通。
除了智能化,低碳綠色也是濰坊公交的發(fā)展方向。公交實(shí)現(xiàn)節(jié)能零排放是促進(jìn)城市和諧發(fā)展的重要內(nèi)容,不僅能夠改善市民乘車環(huán)境、提升城市整體形象,還將有助于建立綠色低碳出行體系。
踐行綠色發(fā)展理念,濰坊公交集團(tuán)一直走在時代前列。早在2013年,濰坊公交集團(tuán)批量引進(jìn)新能源公交車示范運(yùn)營,在車輛能源結(jié)構(gòu)調(diào)整方面進(jìn)行了首次嘗試。近年來,濰坊公交集團(tuán)累計(jì)新增1282輛新能源公交車,2018年以來新購置公交車427輛,全部為新能源公交車,其中230輛為氫燃料電池公交車。濰坊市成為山東省內(nèi)首個規(guī)模上線運(yùn)營氫燃料電池城市公交車的城市。
截至目前,濰坊公交集團(tuán)共有731輛插電式混合動力公交車、321輛純電動公交車以及230輛氫燃料電池公交車,占車輛總數(shù)的80.2%。為保障新能源公交車運(yùn)營,濰坊公交集團(tuán)已累計(jì)投資近600萬元,建成一機(jī)雙槍和智能功率分配型充電樁100余支,充電總功率達(dá)6700余千瓦,可全面滿足純電動公交車充用電需求。
據(jù)測算,按照每輛車每年行駛3萬公里計(jì)算,321輛純電動公交車和230輛氫燃料電池公交車每年替代燃油消耗3000余噸,大幅降低氮氧化物排放量,有效改善城市環(huán)境質(zhì)量。
規(guī)劃引領(lǐng)作用凸顯,品質(zhì)服務(wù)無止境
濰坊“公交都市”持之以恒、接續(xù)奮斗的創(chuàng)建之路,讓濰坊公交優(yōu)先發(fā)展的體制機(jī)制日趨完善,公交服務(wù)水平穩(wěn)步提升,公交出行吸引力顯著增強(qiáng),綠色發(fā)展理念更加深入人心,凸顯“人民公交為人民”的服務(wù)宗旨,勾勒著一道亮麗的城市流動風(fēng)景線。
我市一直注重公共交通發(fā)展的頂層規(guī)劃設(shè)計(jì),建立城市公共交通規(guī)劃與城市總體規(guī)劃全過程的協(xié)同工作機(jī)制,逐步建立多部門共同參與的城市公共交通規(guī)劃協(xié)調(diào)和落實(shí)機(jī)制,以“一張網(wǎng)”的理念,對城市公共交通進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)籌建設(shè)和運(yùn)營管理。
立足城市未來發(fā)展,我市在國土空間總體規(guī)劃、綜合交通規(guī)劃、綜合交通運(yùn)輸“十四五”發(fā)展規(guī)劃的基礎(chǔ)上,先后編制完成了城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃、軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃、軌道交通建設(shè)規(guī)劃、公共交通發(fā)展規(guī)劃、步行與自行車交通系統(tǒng)規(guī)劃、中心城區(qū)停車場規(guī)劃、氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計(jì)劃(2019-2021年)等。同時強(qiáng)化各專項(xiàng)規(guī)劃之間的統(tǒng)籌銜接,同步納入國土空間總體規(guī)劃,形成了比較完備的規(guī)劃體系,為濰坊市科學(xué)創(chuàng)建“公交都市”提供了頂層設(shè)計(jì)方案。
目前,我市城區(qū)已經(jīng)擁有31處公交站場,公交車進(jìn)場率達(dá)到100%。
持續(xù)提升服務(wù)品質(zhì),筑牢“全員開好一輛公交車”的服務(wù)理念,以更優(yōu)質(zhì)、更貼心的服務(wù)提升群眾幸福感、滿意度。持續(xù)改善服務(wù)硬件設(shè)施,將空調(diào)車占比提升到88.7%,視群眾需求和實(shí)際情況靈活調(diào)整空調(diào)開放時間,優(yōu)化老年人等特殊群體服務(wù)條件,打造特色車廂服務(wù)文化,提升出行舒適度;實(shí)施星級服務(wù)管理,完善服務(wù)稽查機(jī)制,按服務(wù)質(zhì)量考核獎懲,運(yùn)營服務(wù)更為規(guī)范;開展了服務(wù)提升、微笑服務(wù)、普通話推廣、帶頭禮讓斑馬線等專項(xiàng)行動,服務(wù)質(zhì)效大幅提升;開通網(wǎng)站、微信公眾號、抖音號等新媒體,開通5151100服務(wù)熱線,聘請社會監(jiān)督員,搭建與乘客溝通平臺;強(qiáng)化公益性服務(wù),堅(jiān)持實(shí)行1元票價(jià),對60周歲以上老年人、殘疾人等10類特殊群體乘車免費(fèi),將兒童免費(fèi)乘車身高標(biāo)準(zhǔn)由1.2米調(diào)整至1.3米,對高考考生實(shí)行持準(zhǔn)考證免費(fèi)乘車,目前免費(fèi)客流占比已接近40%。
線路有終點(diǎn),服務(wù)無止境。濰坊公交集團(tuán)完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念,努力提升公交供給能力、服務(wù)質(zhì)量和綜合效能,全面建成適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和公眾出行需要,與城市功能和城市形象相匹配的現(xiàn)代化城市公共交通體系,為全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展貢獻(xiàn)著公交力量。(濰坊日報(bào)社全媒體記者 王瑗 文/圖)
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