近日，天津市交通運(yùn)輸委員會印發(fā)了《天津市綠色交通運(yùn)輸“十四五”發(fā)展規(guī)劃》。規(guī)劃中提出，要將生態(tài)文明建設(shè)融入交通運(yùn)輸發(fā)展的各方面和全過程，積極推動形成交通運(yùn)輸綠色發(fā)展方式，深入推進(jìn)交通運(yùn)輸污染防治工作，努力強(qiáng)化交通基礎(chǔ)設(shè)施生態(tài)保護(hù)與修復(fù)，不斷提升綠色交通治理水平，到2025年基本建立基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境友好、運(yùn)輸裝備清潔低碳、運(yùn)輸組織集約高效的綠色交通體系。
根據(jù)規(guī)劃，到2025年，本市港口大宗貨物采用鐵路、水運(yùn)、封閉式皮帶管廊、新能源汽車運(yùn)輸?shù)谋壤_(dá)到80%，港口集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)量平均年增長率達(dá)到15%，綠色港口建設(shè)取得實(shí)效;新開工的高速公路全面落實(shí)綠色公路建設(shè)要求，高速公路、普通國省道瀝青舊路面材料循環(huán)利用率均達(dá)到100%，基礎(chǔ)設(shè)施綠色發(fā)展水平顯著提升;新增大宗貨物年貨運(yùn)量150萬噸以上的大型工業(yè)企業(yè)鐵路專用線接入比例達(dá)到100%，交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，軌道運(yùn)營里程達(dá)到500公里，中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)到75%，綠色出行體系更加完善;新增或更新公交和物流配送車輛中新能源達(dá)到80%，新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達(dá)到20%，新能源運(yùn)輸裝備應(yīng)用比例顯著提升，營運(yùn)車輛和船舶能耗和碳排放強(qiáng)度進(jìn)一步下降，交通運(yùn)輸污染防治成效顯著;行業(yè)綠色發(fā)展法規(guī)制度標(biāo)準(zhǔn)體系逐步完善，科技支撐能力進(jìn)一步提高，節(jié)能環(huán)保技術(shù)廣泛應(yīng)用，綠色監(jiān)管能力明顯提升。
為實(shí)現(xiàn)發(fā)展目標(biāo)，規(guī)劃提出五項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)：
加快建設(shè)一流綠色港口。推進(jìn)港口低碳裝備應(yīng)用，有序推進(jìn)天津港岸電設(shè)施改造，促進(jìn)岸電設(shè)施常態(tài)化使用。進(jìn)一步優(yōu)化港口運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展。加大港口污染治理力度，推進(jìn)“低碳碼頭”試點(diǎn)創(chuàng)建。
建設(shè)綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施。全面推進(jìn)綠色公路建設(shè)，新改建高速公路全部按照綠色公路要求建設(shè)，推動普通國省道綠色公路示范工程建設(shè)。加大資源循環(huán)利用力度，強(qiáng)化空間資源集約利用。
深度優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。持續(xù)推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，不斷提升鐵路集疏港能力，優(yōu)化公路集疏運(yùn)體系。創(chuàng)新綠色運(yùn)輸組織方式，鼓勵集約化配送模式發(fā)展。加快構(gòu)建綠色出行體系，打造公交都市標(biāo)桿城市，提升城市軌道交通服務(wù)水平，不斷提高綠色出行比例。
推進(jìn)交通污染深度治理。加快推進(jìn)公交車、出租車等城市公共服務(wù)車輛的新能源應(yīng)用，鼓勵開展氫燃料汽車試點(diǎn)應(yīng)用，積極探索新能源動力船舶應(yīng)用。大力加強(qiáng)船舶污染防治，深入推進(jìn)營運(yùn)車輛污染治理。
夯實(shí)綠色交通管理能力。健全綠色交通標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系，加強(qiáng)“四新技術(shù)”標(biāo)準(zhǔn)的有效供給，建立綠色發(fā)展推進(jìn)機(jī)制，探索碳普惠、碳交易等市場機(jī)制在行業(yè)中的應(yīng)用。提升綠色交通科技創(chuàng)新研發(fā)，加快節(jié)能環(huán)保關(guān)鍵技術(shù)推廣應(yīng)用。
