緊鄰清河火車站，能與火車站、地鐵站實現換乘。5月10日，清河交通樞紐全面開通運營，同步引入6條公交線路，以清河交通樞紐為始發車站運營。樞紐開通的同時，連通樞紐及安寧莊西路的慢行地下通道及公交專用道也同步啟用。公交車和行人穿行京新高速和清河高鐵站將更加便捷。

清河交通樞紐全面開通運營

【資料圖】

5月10日清晨，隨著清河交通樞紐全面開通運營，320路、495路、544路、603路、623路、專139路等6條公交線路開始在清河交通樞紐始發。隨著公交車進入樞紐運營，樞紐瞬間繁忙起來，高鐵站北側的6座公交站臺標注著不同的公交線路，迎來送往高鐵站周邊的乘客。

清河交通樞紐是2022年北京冬奧配套工程，位于北京市海淀區上地街道境內，五環路以北，京新高速西側，小營西路與安寧莊北路之間，占地面積3.16公頃，建筑面積為1.4萬平方米。是一座服務高速鐵路、城際鐵路、軌道交通、公交線路于一體，包括出租車、自行車等多種出行方式相互銜接的綜合客運交通樞紐。

首發集團公聯公司清河交通樞紐工程現場指揮張久武介紹，清河交通樞紐于5月10日正式投入使用。樞紐啟用后，連通樞紐及安寧莊西路的慢行地下通道及公交專用道也將啟用，方便公交車和行人下穿京新高速和高鐵站，實現東西穿行。同時，市民換乘高鐵站和地鐵僅需5分鐘左右時間，十分便捷。

先期引入6條公交線路

實際上，清河交通樞紐的不同功能區隨著清河火車站的開通逐步開通運營。首發集團公聯樞紐公司第三運營管理中心副經理劉自強介紹，為配合清河火車站的開通，清河交通樞紐于2019年12月30日局部開通運營，配套西廣場及南北自行車區域開始投入運營。2021年4月出租車調度站、東廣場、南北地下通道及慢行通道投入使用，有效貫通上地與清河地區慢行系統。5月10日清河交通樞紐全面開通運營，公交320路、495路、544路、603路、623路、專139路6條線路率先進駐樞紐，以清河交通樞紐為始發車站，為廣大乘客提供便捷換乘服務。

清河交通樞紐正式運營后，公交線路新增清河火車站前往北京西站、中關村、北安河、軟件園、唐家嶺等多條公交線路，可以有效緩解上地東路地區交通現狀，起到促進清河地區綜合交通運輸體系建設、加強各種出行方式之間有效銜接、全面提升城市功能、緩解周邊道路交通擁堵的作用。

樞紐可實現公交車、出租車、自行車等多種交通方式轉換

不僅能換乘高鐵和地鐵，樞紐可還可實現公交車、出租車、自行車等多種交通方式轉換。

據了解，清河交通樞紐規劃可提供12條公交線路運營條件，站臺設置12個上客區，4個落客區；出租車區域上客站臺16個、180個出租車蓄車位(含發車位)，為乘客出行提供出租接駁服務；配套廣場兩側區域及東廣場提供共計3000個自行車車位，方便乘客停放自行車及共享單車。通過新建設的下沉慢行通道，市民騎行自行車或者步行都能到達樞紐。這條慢行通道開通第一天的早高峰，就吸引了不少騎行者和步行者通行。

在現場，北青報記者注意到，樞紐站內配備了導乘標志標識、服務咨詢窗口、母嬰室及無障礙設施等便民服務。樞紐站內設置“艷華窗口”，為市民提供服務。首發集團公聯樞紐公司艷華窗口服務人員焦艷華介紹，服務臺為旅客配置了熱水、紙巾和醫藥箱等用品，提供外傷處理等常用藥品，方便旅客應急使用。

文/北京青年報記者 劉洋

攝影/北京青年報記者 黃亮

編輯/崔毅飛

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