機(jī)構(gòu)稱，隨著乘用車旺季到來，各地利好政策延續(xù)，基建啟動帶動工程車需求回升，預(yù)計(jì)10月汽車銷量持續(xù)向好，并有望迎來持續(xù)2-3年的上行周期，建議積極配置。

車市持續(xù)回暖!10月22日，乘聯(lián)會消息，隨著宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定恢復(fù)，車市進(jìn)入傳統(tǒng)銷售旺季，在商務(wù)部舉辦全國“消費(fèi)促進(jìn)月”活動的帶動下，地方車展、購車補(bǔ)貼、經(jīng)銷商讓利等營銷活動如火如荼，支撐車市消費(fèi)需求的持續(xù)回暖。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，9月狹義乘用車零售環(huán)比進(jìn)一步拉升，達(dá)到191.3萬輛，同比增長7.5%。終端監(jiān)測結(jié)果顯示，10月以來總體市場折扣率約為16.1%，相比上月基本持平。廠商全力沖刺全年銷量目標(biāo)，營促銷力度有加大的趨勢。據(jù)經(jīng)銷商調(diào)研顯示，今年10月廠商零售目標(biāo)同比增長6.4%，約占總體市場80%的樣本量，初步推算本月狹義乘用車零售市場在195.5萬輛左右，同比增長約6.0%。

此外，工信部同樣對車市銷量信心滿滿。工信部表示，隨著常態(tài)化疫情防控成效的不斷鞏固，“六穩(wěn)”“六保”措施發(fā)揮作用，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的活力進(jìn)一步增強(qiáng)，有利于廣大民眾的收入增長和消費(fèi)信心提升，從而推動汽車消費(fèi)的增長。

疫情后車市需求呈現(xiàn)穩(wěn)健恢復(fù)，機(jī)構(gòu)認(rèn)為汽車股有望迎來價(jià)值重估

國泰君安指出，隨著汽車消費(fèi)拉動社零增長的效應(yīng)體現(xiàn)，在社零消費(fèi)占比下滑趨勢的終止，汽車股有望迎來價(jià)值重估。參照MSCI中國可選消費(fèi)指數(shù)的市盈率估值，目前汽車板塊距離歷史均值折讓水平仍有比較大的上升空間。但由于年內(nèi)汽車股已經(jīng)取得相當(dāng)幅度的漲幅，短期內(nèi)獲利了結(jié)壓力可能較大，建議逢低買入，關(guān)注表現(xiàn)相對落后的個(gè)股。

中銀證券指出，乘用車銷量實(shí)現(xiàn)自5月以來第五個(gè)月度正增長，主要是國內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，消費(fèi)信心提振，成都及北京車展等新品投放刺激市場等利好因素推動。商用車主要細(xì)分市場均實(shí)現(xiàn)較快增長，其中重卡同比增速高達(dá)80.2%。隨著乘用車旺季到來，各地利好政策延續(xù)，基建啟動帶動工程車需求回升，預(yù)計(jì)10月汽車銷量持續(xù)向好，并有望迎來持續(xù)2-3年的上行周期，建議積極配置。

中金公司認(rèn)為，疫情后車市需求呈現(xiàn)穩(wěn)健恢復(fù)，板塊估值仍有提升空間。對于四季度的投資邏輯主要分為四條主線：

一、向新而行：新能源汽車維系熱度，電動兩輪嶄露頭角;

二、品牌自信：自主崛起，品牌分化;

三、產(chǎn)銷恢復(fù)：2021年行業(yè)高增長的可能性不斷增強(qiáng);

四、海外修復(fù)：海外疫情有所反復(fù)，但車市回暖較快。