日前，從相關(guān)渠道獲得了一張大眾ID.5 GTX的最新預(yù)告圖。新車是首款基于MEB模塊化電驅(qū)動平臺打造的轎跑SUV，其實現(xiàn)了全面互聯(lián)，可通過遠程無線升級服務(wù)進行更新并搭載Car2X技術(shù)。新車或?qū)⒂?1月3日正式亮相，并有望引入國內(nèi)市場。
外觀方面，該車IQ.Light矩陣式LED大燈可實現(xiàn)對遠光燈的智能控制，貫穿大眾汽車標(biāo)徽的燈帶與保險杠左右兩側(cè)各三個凌厲的蜂窩狀照明元件相結(jié)合，與近光燈構(gòu)成標(biāo)志性的燈型。車頭后方大角度傾斜A柱賦予這款車優(yōu)雅的流線型車頂，延展的線條融匯于集成式后擾流板。
車側(cè)部分，新車將會擁有流暢的車身線條，溜背式設(shè)計相當(dāng)吸睛。同時，一款偏向運動風(fēng)格的輪圈將會出現(xiàn)在新車之上，營造出一種蓄勢待發(fā)的視覺感受。而在車尾部分，新車預(yù)計將會在后包圍處配備尺寸寬大的黑色護板；此外，為了進一步彰顯車輛的高性能定位，新車還將配有一款造型別致的擾流板。
動力方面，ID.5 GTX前后橋上各配有一臺電機，安裝在車橋間的大型鋰離子電池可實現(xiàn)預(yù)計高達497公里的續(xù)航里程。此外，該車將于明年在歐洲上市，這款車將會是運動型GTX品牌的第二款車型，進一步推進大眾汽車ACCELERATE戰(zhàn)略。大眾汽車旨在成為可持續(xù)出行領(lǐng)域中最受歡迎的品牌，目標(biāo)是至2030年將旗下純電動汽車在歐洲市場銷量占比提升至70%；至2050年實現(xiàn)全面凈碳中和。
