日前，網通社從官方獲悉，日產汽車計劃到2030年將包括純電動汽車和混合動力汽車在內的電氣化車型銷量占比提升到50%。以不同地區市場來看，日產希望2030年在歐洲市場的電動車銷售占比由目前的10%提升至80%，在中國市場的銷售占比由2%提升至50%。
作為日產全新一代動力技術，e-POWER將成為日產快速向電動化轉型的重要支撐。日產e-POWER技術的汽油發動機并不直接用于驅動車輛，而是專用于發電，在保證靜謐性和平順的加速性同時，減少了在續航里程與充電設施方面的顧慮。
在不久前開幕的廣州車展上，東風日產e-POWER中國首款車型——e-POWER軒逸上市，售價為13.89萬元-15.59萬元。東風日產汽車銷售有限公司總經理 辛宇在接受網通社采訪時表示，e-POWER是東風日產落實電驅化車型最重要證明，從軒逸開始到2025年，東風日產將有7款e-POWER車型逐步和消費者見面。
海外市場方面，搭載e-POWER技術的車型在日本銷量已經超過50萬臺，而在歐洲市場，日產計劃將歐洲唯一的生產基地、英國工廠轉型為電動汽車專用工廠。為了一條生產線能夠同時生產純電動和混動車，將對該工廠進行改建。
（圖/文 網通社 張朦）
