日前，網(wǎng)通社從官方獲悉，Polestar極星旗下高性能純電動4門GT轎跑極星5將基于全新定制化全鋁粘接平臺打造。該平臺具有輕量化、高剛度、高性能，以及環(huán)保等四大優(yōu)點，目前極星英國研發(fā)團隊已經開發(fā)出一套全新的、更快的制造工藝，從而實現(xiàn)車身和平臺一體化打造。
極星英國研發(fā)中心位于英國中部Motorsport Valley，其研發(fā)中心超過280名工程師有著豐富的F1賽車和小批量定制化高端跑車的研發(fā)經驗。目前，極星5的研發(fā)還在有條不紊地進行中，作為主導項目開發(fā)的極星英國研發(fā)團隊還在不斷壯大中，團隊規(guī)模計劃將擴充至約500人。
得益于全新材料和技術，極星5白車身重量預計將低于更小級別的轎車，在保障安全性指標的基礎上極大程度地提高驅動效率、續(xù)航里程和車輛動態(tài)響應。此外，全鋁粘接平臺也將帶來更快開發(fā)節(jié)奏、更高的品質和平臺強度。基于該全鋁粘接平臺打造的4門GT轎跑極星5的車身抗扭剛度，將遠超傳統(tǒng)雙座跑車或超跑。正是這款定制化的平臺，才能讓極星5的量產車型與其靈感來源Precept概念車保持一致。
極星CEO托馬斯·英格拉特（Thomas Ingenlath）表示：“英國研發(fā)團隊是極星最重要的資產之一。他們將工程和技術方面的專長結合，使我們能夠以創(chuàng)造性的思維方式和擁抱創(chuàng)新工程的精神，開發(fā)先進的輕量化跑車技術。這將使極星在未來的幾年中脫穎而出。”
極星英國研發(fā)團隊負責人Pete Allen表示：“我們希望這款新車能夠輕量化、高質量、速度更快。該平臺架構不僅能為車輛提供出色的動態(tài)和安全屬性，還可在成本可控的情況下實現(xiàn)大規(guī)模量產。”
（圖/文 網(wǎng)通社 石瑞）
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